Logsol cria um plano mestre de logística para a Alstom em Bautzen

O planejador de logística e fábrica LOGSOL deve criar um plano mestre de logística para a Alstom Transportation Germany em Bautzen, o fabricante de veículos ferroviários com sede na França. Está previsto dobrar a área de armazenamento interna e externa para 51.000 m2 no local. Uma transformação do local prevê uma especialização na área de montagem final em Bautzen, enquanto outras competências centrais serão transferidas para outras fábricas da Alstom.

(Dresden/Bautzen) O terreno da fábrica da Alstom em Bautzen respira história industrial, que remonta a 1846. Entre pequenas oficinas distribuídas, onde a partir de 1897 foram construídos os primeiros bondes elétricos, Marcel Richter e seu colega Simon Schröder percorreram os caminhos de transporte no início de 2023. Quando o planejador sênior de logística e fábrica sentiu as placas com grandes juntas sob seus pés, Marcel Richter percebeu: “Os pisos envelhecidos não são ideais para empilhadeiras.”

Área de produção será liberada para logística

“No âmbito da transformação do nosso local, queremos internalizar a logística de locais externos”, diz Tobias Sturm, que como gerente de logística na Alstom em Bautzen é responsável por uma área com mais de 250 colaboradores, incluindo prestadores de serviços logísticos. Uma variedade de áreas logísticas alugadas externamente deve retornar à fábrica.

“Precisávamos de um conceito sobre como poderíamos utilizar da melhor forma as áreas de produção que se tornariam disponíveis para a logística”, explica ele. Com a LOGSOL, ele tem uma longa e confiável cooperação através do software de gerenciamento de janelas de tempo RampMan® e do software de gerenciamento de contêineres BinMan®. Além disso, ele acrescenta: “A expertise do plano mestre de logística para a fábrica da Alstom em Henningsdorf, perto de Berlim, nos convenceu a trabalhar com o parceiro certo.”

A coleta de dados e a análise do estado atual significaram, para Richter e sua equipe, inicialmente um trabalho de campo. Os especialistas precisavam não apenas registrar detalhadamente as áreas no terreno da fábrica de Bautzen, mas também em seis locais externos a até 40 km de distância que deveriam ser integrados.

Eles consideraram todos os parafusos relevantes do fluxo de materiais e das estruturas de armazenamento:

• Onde ocorre a recepção de mercadorias?
• Qual tecnologia de armazenamento é utilizada?
• Como são projetadas as áreas de separação?

Mas o caminho para o plano mestre foi difícil. A LOGSOL tem muita experiência em estabelecer uma estrutura logística e projetar para o cenário alvo. No entanto, para poder calcular tudo e realizar análises, são necessários muitos dados de base e de movimentação. “O desafio foi que não tínhamos uma boa base de dados”, diz Tobias Sturm.

A análise do estado atual levou mais tempo do que o esperado

No dia a dia, faltavam capacidades para inserir tudo para “uma imagem completa” no sistema de planejamento de recursos empresariais da SAP. Quanto mais ele aprecia que a LOGSOL conseguiu “resolver a coleta de dados de forma flexível e inteligente”: “Desejos de curto prazo foram considerados muito rapidamente e sem burocracia.” Para Marcel Richter, faz parte do trabalho diário do projeto lidar de forma estruturada e analítica, mesmo com poucos dados de saída. Mesmo que isso significasse estar “mais tempo em campo” do que o esperado para a coleta do estado atual.

“A fragmentação do local historicamente desenvolvido impactou a logística”, diz Marcel Richter. Se uma área para um armazém não era suficiente, ele teve que reorganizar as peças do quebra-cabeça. Após apenas quatro meses, a LOGSOL entregou um resultado bem planejado para áreas logísticas adicionais, incluindo as obras necessárias.

Implementação até 2026

“Recebemos uma excelente proposta de decisão em um período muito curto”, comemora Tobias Sturm. “Gostamos de usar a LOGSOL para mais apoio conceitual”, diz ele. Para isso, Marcel Richter já está se preparando: até 2026, o conceito deve ser implementado em Bautzen, e na primeira parte da realização, a LOGSOL será novamente chamada.