Volume de carga aérea em Frankfurt aumentou 6,2 por cento

O grupo Fraport encerrou o ano fiscal de 2024 com crescimento nos principais indicadores econômicos. O operador internacional de aeroportos aumentou as receitas relacionadas ao volume de tráfego e preços no aeroporto de Frankfurt e no portfólio internacional de participações. O resultado do grupo também se beneficiou com um aumento de 16,6 por cento, totalizando 501,9 milhões de euros.

(Frankfurt) “Apesar dos ventos contrários, conseguimos um desenvolvimento sólido dos negócios”, diz Dr. Stefan Schulte, presidente do conselho de administração da Fraport AG. “Enquanto em Frankfurt, no início de 2024, ainda tínhamos taxas de crescimento de cerca de dez por cento, o volume de passageiros diminuiu progressivamente ao longo do ano. Além de gargalos na disponibilidade de novos aviões, os custos elevados de localização impostos pelo governo continuam a ser uma razão significativa. Se não houver uma intervenção política, os custos regulados de localização aumentarão ainda mais em 2025, onerando as companhias aéreas em mais 1,2 bilhões. Felizmente, muitos de nossos aeroportos internacionais de participação mostraram um quadro mais positivo com taxas de crescimento dinâmicas. As participações em Lima, Ljubljana, Antalya e Grécia se destacaram especialmente.”

Melhores resultados em importantes indicadores financeiros

Os efeitos de preços e o aumento do volume de passageiros elevaram a receita total do ano em 10,7 por cento, alcançando um novo recorde de 4,43 bilhões de euros (2023: 4,00 bilhões de euros). Ajustando-se às receitas relacionadas a investimentos de expansão nas empresas do grupo internacional (IFRIC 12), a receita cresceu 11,7 por cento, totalizando 3,89 bilhões de euros. O EBITDA do grupo também atingiu um novo recorde de 1,30 bilhões de euros, o que representa um aumento de 8,1 por cento (2023: 1,20 bilhões de euros). O resultado do grupo aumentou 16,6 por cento, totalizando 501,9 milhões de euros (2023: 430,5 milhões de euros).

A relação entre a dívida financeira líquida e o EBITDA permaneceu em 6,4, no mesmo nível do ano anterior (2023: 6,4). Os aumentos no fluxo de caixa operacional de 315,9 milhões de euros, totalizando 1.179,1 milhões de euros, foram superados devido a altos desembolsos de capital, especialmente investimentos na conclusão de grandes projetos de expansão em Lima e Frankfurt. O fluxo de caixa livre caiu ligeiramente em 2,8 por cento, totalizando -674,7 milhões de euros (2023: -656,4 milhões de euros).

Aumentos no volume de passageiros e carga

O número de passageiros aumentou em 2024 em sua maioria em todo o grupo. Em Frankfurt, o tráfego de viagens de férias continuou a dominar. A demanda por viagens de negócios também aumentou, embora com uma dinâmica um pouco mais moderada. No hub doméstico, a Fraport recebeu aproximadamente 61,6 milhões de passageiros. Isso representa um aumento de 3,7 por cento em relação a 2023. O tráfego doméstico cresceu 2 por cento, ainda permanecendo significativamente abaixo dos níveis pré-crise. O tráfego europeu teve um aumento de 4,2 por cento. Destinos de clima quente e viagens urbanas foram particularmente procurados. O tráfego intercontinental cresceu no total em 3,4 por cento. O principal motor de crescimento foi o tráfego para o Extremo Oriente, que aumentou em 13,3 por cento. O tráfego com a China registrou o maior aumento absoluto. Além disso, um aumento no tráfego com destinos indianos também apoiou o desenvolvimento.

O volume de carga aumentou em Frankfurt em 6,2 por cento em comparação ao ano anterior, totalizando cerca de 2,1 milhões de toneladas. Frankfurt, como o principal hub de carga na Europa, se beneficiou de uma maior demanda por carga aérea devido ao comércio eletrônico. Problemas de capacidade no transporte marítimo devido a crises geopolíticas foram outros fatores impulsionadores.

Os aeroportos internacionais de participação também alcançaram crescimento na maioria dos casos. A maior dinâmica foi observada em comparação ao ano anterior em Lima (+15,2 por cento), Ljubljana (+13,3 por cento), Antalya (+6,5 por cento) e nos 14 aeroportos gregos no portfólio da Fraport (+6,4 por cento). No total, o nível de passageiros internacionais superou o recorde do ano pré-crise de 2019 (+1,3 por cento).

Grandes avanços em importantes projetos futuros

A Fraport está se aproximando da conclusão de importantes projetos de expansão: Em Lima, a inauguração de um novo terminal está prestes a acontecer. Isso quase dobrará a capacidade do aeroporto da Fraport na capital peruana para 40 milhões de passageiros nos próximos meses. No aeroporto de Antalya, um abrangente programa de expansão será lançado antes do início da próxima temporada de viagens. O destino de clima quente na Riviera turca poderá então receber até 65 milhões de viajantes por ano. Em Frankfurt, a construção do Terminal 3 está avançando. A entrada em operação está prevista para após a Páscoa de 2026.

Ao mesmo tempo, o operador do aeroporto demonstra que os dois objetivos estratégicos de crescimento e sustentabilidade não se excluem: assim, a Fraport reduziu em cerca de 14 por cento as emissões de gases de efeito estufa em todo o grupo em 2024. O grupo planeja alcançar mais marcos significativos nos próximos anos – especialmente na aquisição de energia verde. Isso inclui a conclusão de uma instalação fotovoltaica com 37.000 painéis solares ao longo da pista oeste no aeroporto de Frankfurt e a aquisição em grande escala de energia verde de um parque eólico offshore no Mar do Norte a partir de 2026.

Além disso, a Fraport ampliou suas metas de sustentabilidade. Até agora, as medidas estavam focadas na redução das emissões de CO₂. A nova abordagem é significativamente mais ampla e considera todos os gases de efeito estufa relevantes para o clima (= equivalentes de CO₂). Até 2045, o grupo Fraport compromete-se a alcançar o status de Net Zero em todos os locais totalmente consolidados dentro dos Scopes 1 e 2. Net Zero significa neutralidade de gases de efeito estufa. Além disso, até 2030: a Fraport reduzirá as emissões de CO₂ em Frankfurt para 50.000 toneladas e em todo o grupo para 95.000 toneladas.

Perspectivas

Para o ano fiscal em curso, o operador do aeroporto em Frankfurt espera um volume de passageiros de até 64 milhões. Um aumento moderado é previsto para o EBITDA do grupo. O resultado do grupo é esperado em uma faixa que varia de um desenvolvimento estável a uma leve queda. A razão para isso é a ausência do efeito extraordinário da venda da participação minoritária no aeroporto de Pulkovo, que contribuiu com mais de 40 milhões de euros para o resultado do grupo em 2024. Devido à alta dívida contínua do grupo, o conselho de supervisão e a diretoria decidiram não propor novamente um dividendo na assembleia geral deste ano. Em vez disso, o lucro acumulado deve ser alocado para as reservas de lucros e fortalecer a base de capital próprio.

Relatório anual online de 2024 disponível aqui

Foto: © Fraport