A Finlândia possui uma infraestrutura ideal para a produção de eFuel

Com metas climáticas ambiciosas e uma infraestrutura ideal para a produção de eFuels, a Finlândia se posiciona como um ator chave na transformação verde da Europa. O país aposta especialmente no uso de energia eólica e recursos naturais, inovação tecnológica e estreita colaboração internacional. Através desses esforços, a Finlândia pretende contribuir significativamente para o alcance das metas do plano industrial da UE para o Green Deal.

(Berlim/Helsinque) No âmbito de um evento de rede nas Embaixadas Nórdicas em Berlim, especialistas discutiram o papel do país na produção de combustíveis sustentáveis e sua cooperação com empresas alemãs.

“Só através de uma estreita colaboração internacional podemos alcançar as metas climáticas europeias”, disse Juha Peltomäki, chefe de Indústria Bio & Circular, Invest in Finland na Business Finland, em seu discurso no evento de rede “Leading the way towards affordable eFuel production” nas Embaixadas Nórdicas em 22 de janeiro. Na Finlândia, está legalmente estabelecido que o país será neutro em carbono já em 2035. Um componente importante para alcançar as metas finlandesas e europeias é o desenvolvimento e a produção de eFuels. “Os combustíveis sintéticos são uma tecnologia essencial para setores difíceis de eletrificar, como a aviação”, disse Peltomäki.

Condições ideais para a produção de eFuel

A Finlândia já possui, em muitos aspectos, condições ideais para impulsionar a produção de eFuel em escala industrial. O país tem uma das infraestruturas de energia eólica que mais cresce na Europa. Até 2030, a capacidade deve triplicar, garantindo eletricidade limpa e barata para a produção de eFuel. Além disso, a rede elétrica estável da Finlândia pode fornecer de forma confiável grandes locais de produção – e isso a um nível de preço competitivo. Com cerca de oito centavos por quilowatt-hora, a Finlândia ocupa o segundo lugar na comparação europeia, logo atrás da Noruega (6 centavos, Alemanha: 22 centavos). Além disso, há boa disponibilidade de recursos para a produção de hidrogênio, bem como fontes de carbono biogênicas provenientes de silvicultura sustentável. A produção de eFuel na Finlândia também se beneficia de locais bem desenvolvidos com a devida conexão logística, além de mão de obra qualificada com experiência na indústria de processos.

Parcerias fortalecem a colaboração europeia

A cooperação com empresas de outros países sublinha a importância da Finlândia como parceira europeia na transição energética. A INERATEC, fabricante de combustíveis sintéticos de Karlsruhe, por exemplo, construiu em 2016, em estreita colaboração com o centro de pesquisa finlandês VTT, sua primeira planta piloto em Espoo. Samantha Michaux, gerente de desenvolvimento de negócios da INERATEC, enfatiza as vantagens da localização finlandesa: “A Finlândia tem tudo o que precisamos – há eletricidade verde, fontes de CO₂ e espaço suficiente.”

Os eFuels representam uma solução realista, especialmente para a aviação, para reduzir as emissões de CO₂. O regulamento da UE ReFuelEU Aviation exige, até 2050, uma participação significativa de combustíveis de aviação sustentáveis. A Finlândia assume um papel de liderança: atualmente, vários grandes projetos estão em andamento, incluindo a planta de e-metanol da Total em Kokkola, bem como plantas da Norsk e-Fuel em Rauma e Imatra. Os primeiros contratos com companhias aéreas internacionais já foram firmados.

Visão de longo prazo para a Finlândia e a Europa

Com sua abordagem abrangente para expandir a produção de eFuel, a Finlândia persegue uma visão de longo prazo: uma Europa sustentável com uma dependência significativamente reduzida de combustíveis fósseis. O país aposta em inovação tecnológica, grandes projetos de infraestrutura e uso sustentável de recursos. Os desafios atuais em termos de viabilidade econômica e eficiência energética são abordados pelo país através da escalabilidade e avanços tecnológicos, a fim de alcançar rapidamente preços competitivos para eFuels. Peltomäki enfatiza: “Os investimentos iniciais são necessários – mas os benefícios de longo prazo para o meio ambiente e a economia superam claramente”.

Foto: © Bernhard Ludewig