Porto de Kiel perde por pouco o recorde do ano anterior em 2024

O Porto de Kiel apresenta um resultado satisfatório em tempos desafiadores: Com 7,6 milhões de toneladas movimentadas e 2,7 milhões de passageiros atendidos, o porto fica apenas ligeiramente abaixo dos resultados recordes do ano anterior. O porto pretende investir 70 milhões de euros nos próximos cinco anos.

(Kiel, 15 de janeiro de 2025) A SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG divulgou na quarta-feira, no âmbito da tradicional conferência de imprensa anual, os números de movimentação do ano de 2024. O porto encerra com um volume de carga de 7,6 milhões de toneladas (- 3,8 %) e 2,7 milhões de passageiros (- 5 %). Enquanto as quantidades nas rotas de ferry escandinavas diminuíram, o volume de carga em direção ao Báltico e o setor de papel sueco experimentaram um crescimento significativo.

“Estamos olhando para um resultado satisfatório em tempos de um ambiente de mercado desafiador. Embora estejamos ligeiramente abaixo das quantidades do ano anterior, ainda estamos em um alto nível de carga e passageiros. Especialmente o desenvolvimento na Escandinávia continua a ser emocionante para nós em 2025. No entanto, estamos otimistas de que haverá uma leve recuperação no geral”, diz Dr. Dirk Claus, diretor executivo da SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG.

Rota em direção ao Báltico experimenta crescimento positivo

Como resultado da atual economia fraca na Escandinávia e na Alemanha, as quantidades tanto na rota para Gotemburgo (resultado total de carga 1,97 milhões de toneladas) quanto para Oslo (resultado total de carga 774.000 toneladas) diminuíram. A situação é diferente no porto da margem leste, que com 3,6 milhões de toneladas movimentadas representa quase metade do total movimentado no porto de Kiel. A rota em direção ao Báltico já experimenta crescimento positivo pelo segundo ano consecutivo, encerrando com 2,74 milhões de toneladas (+ 4,5 %). O setor de papel também se desenvolveu fortemente, especialmente no início do ano, e também encerrou com um aumento significativo (resultado total 744.000 toneladas, + 10 por cento).

O manuseio de granel continua em um nível estável, com pouco menos de um milhão de toneladas movimentadas, o que tem uma importância contínua para a construção regional. O transporte intermodal no porto de Kiel também sofre em 2024 com a infraestrutura ferroviária necessitando de reparos e com os preços das trilhas em constante aumento, caindo para 13.000 unidades. Em 2024, o porto de Kiel recebeu 184 navios de cruzeiro com um total de 1,1 milhão de passageiros. Apesar de um número menor de escalas em comparação aos anos anteriores, foi possível encerrar com um bom resultado devido à boa taxa de reservas dos navios.

Investimentos de 70 milhões nos próximos cinco anos

O porto de Kiel possui instalações de energia em terra em todos os terminais de ferry e cruzeiro, fornecendo já 60% de todas as escalas de ferries e navios de cruzeiro com energia verde. Atualmente, uma ampliação da instalação de energia em terra existente está em construção no Ostseekai, um dos dois grandes terminais de cruzeiro de Kiel. Isso deverá permitir, a partir do outono de 2025, fornecer energia em terra para dois navios de cruzeiro simultaneamente no terminal do centro da cidade. Além disso, o porto está planejando mais projetos de investimento, que incluem não apenas a expansão da área do porto e mais instalações de energia solar, mas também pontos de carregamento elétrico para carros e caminhões. No total, o PORTO DE KIEL planeja investir 70 milhões de euros nos próximos cinco anos.

Foto: © Porto de Kiel / Legenda da imagem (da esquerda para a direita): Mikko Juelich (diretor da Stena Line Alemanha), Dr. Dirk Claus (diretor do Porto de Kiel) e diretor (Color Line GmbH) na conferência de imprensa anual da SEEHAFEN KIEL GmbH