Associação dos Armadores Alemães vê um forte sinal contra a pirataria

A União Europeia (UE) prorrogou hoje a operação de segurança Atalanta até fevereiro de 2027. Através desta operação, os navios comerciais são protegidos contra ataques de rebeldes e piratas ao largo da costa da Somália, no Golfo de Áden, no oeste do Oceano Índico e em partes do Mar Vermelho.

(Hamburgo) A operação Atalanta deverá, no futuro, colaborar ainda mais com a missão da UE Aspides, que tem como objetivo proteger a navegação comercial contra os Huthis no Mar Vermelho e na via marítima de Bab al-Mandab, uma das principais rotas marítimas do comércio mundial.

Martin Kröger, diretor executivo da Associação dos Armadores Alemães (VDR), acolhe expressamente a prorrogação: “Esta decisão é um forte sinal. Em um mundo onde a navegação se torna cada vez mais um jogo de conflitos geopolíticos, a segurança das rotas comerciais marítimas é indispensável. A UE está determinada a proteger o livre comércio de mercadorias e a enfrentar os ataques de rebeldes e piratas. Para a economia global e a segurança de abastecimento, isso é mais importante do que nunca hoje.”

De um modo geral, a pirataria continua a representar uma ameaça significativa para a navegação marítima. Além disso, os navios comerciais estão desprotegidos contra rebeldes fortemente armados, como os Huthis, que realizam ataques direcionados a navios no Mar Vermelho. Por medo de agressões, muitas empresas de navegação têm optado por rotas longas e dispendiosas há cerca de um ano.

Combater a crescente pirataria no Oceano Índico

A operação Atalanta foi lançada no final de 2008 para combater a crescente pirataria no oeste do Oceano Índico. Desde então, tem contribuído significativamente para a repressão da pirataria e para a proteção da navegação comercial. Ela reduz a ameaça à comunidade marítima internacional.

Foto: © Loginfo24