Projeto de Pesquisa PortSkill 4.0 apresentado no Porto de Hamburgo

No âmbito do projeto de pesquisa PortSkill 4.0, foi hoje apresentado no Terminal de Contêineres Altenwerder (CTA) da HHLA o moderno centro de treinamento digital, que é especificamente direcionado às exigências do trabalho portuário digitalizado. O novo “ma-co centro de treinamento digital” oferece tecnologias de aprendizagem de ponta e soluções de treinamento personalizadas para as exigências do trabalho portuário digitalizado.

(Hamburgo) No projeto PortSkill 4.0, foram realizadas, nos últimos dois anos, análises abrangentes dos perfis de trabalho operacionais, administrativos e técnicos nos portos marítimos alemães, para investigar como as atividades mudarão devido à digitalização e automação. Além das mudanças esperadas nos empregos portuários devido à automação e digitalização, também surgem novas atividades e funções que exigem competências específicas, algumas das quais são novas.

No centro de treinamento do CTA, que desde a sua inauguração é considerado um dos terminais de contêineres mais modernos e eficientes, as competências necessárias para o futuro poderão ser treinadas de forma direcionada. Através da combinação de tecnologia de ponta, aprendizagem conectada e análise das futuras exigências de trabalho, o “ma-co centro de treinamento digital” oferece uma plataforma orientada para o futuro para a qualificação dos profissionais do setor portuário de amanhã. Os treinamentos e conteúdos de aprendizagem serão agora testados no âmbito do PortSkill 4.0 e, após o término do projeto, também serão oferecidos publicamente.

Trabalho portuário em transformação

Dr. Melanie Leohnard, Senadora de Economia e Inovação de Hamburgo: “O trabalho portuário está mudando com o passar do tempo. A formação contínua e a qualificação dos trabalhadores são cruciais para aproveitar as mudanças no mundo do trabalho. O projeto PortSkill 4.0 é um marco importante na transformação do trabalho. Ele está abrindo caminho ao fornecer insights valiosos sobre os perfis de qualificação que serão esperados e necessários no futuro. Nosso objetivo é preparar empresas e trabalhadores para os desafios futuros no processo de transformação – especialmente devido à escassez de profissionais qualificados, enfrentaremos mais mudanças que podemos moldar positivamente juntos.”

Torben Seebold, Diretor de Pessoal da HHLA e Presidente do Comitê de Política Social do ZDS: “Com o novo centro de treinamento digital da ma-co, estamos estabelecendo novos padrões para a formação e qualificação de nossos trabalhadores. O desenvolvimento qualificado e moderno dos trabalhadores é um fator crítico de sucesso para a manutenção e expansão da competitividade da economia portuária alemã.”

Preparando-se para o trabalho portuário do futuro

André Kretschmar, Líder da Área de Marítima da ver.di: “O trabalho portuário do futuro será diferente do de hoje. Precisamos nos preparar para isso. Os perfis de trabalho e as atividades atuais mudarão. As competências futuras devem ser transmitidas de forma específica para os grupos-alvo, a fim de tornar os passos de desenvolvimento tecnológico na transformação digital utilizáveis para os colegas e garantir um emprego tarifário de qualidade a longo prazo.”

Além da incorporação de elementos táteis, o projeto foca principalmente na experimentação de mundos de aprendizagem virtuais. O coração do centro é uma grande tela de vídeo com seis monitores, que, juntamente com painéis de controle, serve como sala de controle. Outra sala está equipada com uma estação de controle remoto para, por exemplo, pontes de contêiner, guindastes de armazém e ferroviários, enquanto em uma sala separada, aplicações de realidade virtual podem ser utilizadas para treinamentos imersivos. As salas do CTA estão conectadas aos locais da ma-co em Hamburgo e Bremen, permitindo que os participantes se encontrem em um ambiente de treinamento virtual compartilhado, independentemente da localização.

A apresentação prática, orientada para a aplicação e rica em experiências aumenta significativamente a transferência de aprendizagem. Além disso, situações de risco e exceção podem ser treinadas em um ambiente seguro. Além disso, os conteúdos e cenários de treinamento podem ser ajustados e geridos de forma muito mais flexível, permitindo que as necessidades e pré-requisitos de aprendizagem individuais sejam melhor considerados.

Financiamento de pesquisa e parcerias de projeto

O projeto PortSkill 4.0 é financiado no âmbito da iniciativa de pesquisa IHATEC II do Ministério Federal de Digitalização e Transporte (BMDV). Enquanto o IHATEC I se concentrou em projetos técnicos, o círculo de solicitantes no IHATEC II foi ampliado a partir de 2021 para incluir instituições de ensino e de pesquisa, a fim de desenvolver ofertas de qualificação e formação continuada. Já em 2018, o setor portuário, liderado pela ma-co, desenvolveu em conjunto com parceiros como ver.di, ZDS e outros atores os primeiros conceitos para um projeto centrado no ser humano. Em 2020, o consórcio foi finalizado junto com a HHLA, BLG incluindo Eurogate e PatientZero como parceiros. Após a conclusão do projeto no final de 2025, o centro de treinamento também deverá estar acessível a outros atores marítimos.

Pesquisa de perfis de trabalho e impactos socioeconômicos

N além da análise de novos ou alterados perfis de trabalho e das qualificações correspondentes, o projeto PortSkill 4.0 também dá grande importância à consideração dos impactos socioeconômicos da transformação digital na economia portuária. Com o financiamento do IHATEC II e a estreita colaboração entre parceiros sociais como ver.di e ZDS, foi realizado um projeto baseado na parceria social que acompanha ativamente a transformação do trabalho portuário.

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