project44 analisa intempéries na Espanha em relação ao transporte

Na semana de 28 de outubro, o sistema de tempestade DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) varreu o leste da Espanha, resultando em chuvas extremas e ventos fortes em regiões como Catalunha, Valência e Andaluzia. As tempestades DANA são conhecidas como fenômeno de “Cold Drop”. Nesse fenômeno, grandes quantidades de ar frio encontram ar quente e úmido do Mediterrâneo, desencadeando chuvas intensas e inundações.

(Munique/Valência) Este evento DANA resultou em precipitações superiores a 50 centímetros. Isso fez com que os rios transbordassem e causou inundações generalizadas em áreas urbanas e de baixa altitude. De modo geral, o fenômeno meteorológico teve sérias consequências para o transporte e a infraestrutura das regiões afetadas.

As tempestades DANA interromperam significativamente a cadeia de suprimentos da Espanha. Em particular, os principais portos de Barcelona, Valência e Algeciras foram afetados. Esses portos são pontos-chave para o comércio europeu e mundial. Eles suspenderam temporariamente suas operações para avaliar os danos e garantir a segurança. Isso atrasou o processamento de contêineres para importações, exportações e transbordos. Além disso, bloqueios de estradas e rotas inundadas dificultaram o transporte rodoviário e interior, afetando o tráfego de carga para e desses portos. O momento dessas interrupções coincide diretamente com a alta temporada de navegação e representa desafios adicionais para fabricantes e varejistas, que dependem do transporte pontual de mercadorias na Europa.

Portos afetados

A costa leste da Espanha, especialmente pontos importantes de navegação, foi severamente afetada:

Barcelona: Embora Barcelona não tenha sido diretamente afetada pelas chuvas intensas, ventos fortes e inundações nas áreas circundantes causaram atrasos nas importações e exportações.

Valência: Devido às severas inundações e ventos fortes, as operações no porto de Valência foram temporariamente suspensas. As rotas de acesso para um processamento seguro de carga estão sendo verificadas e liberadas.

Algeciras: Embora o porto tenha sido menos afetado diretamente, relatou atrasos nas chegadas e partidas programadas devido a um mar agitado e ao tráfego desviado de outras regiões.

Dados preliminares mostram que o tempo de permanência dos contêineres para importações, exportações e transbordos nesses portos foi afetado.

A Figura 1 mostra o tempo médio de permanência para contêineres de transbordo. Em particular, em Barcelona, houve um aumento acentuado no tempo de permanência em 2 de novembro, chegando a até 20 dias – um aumento de duas semanas. Esses números provavelmente continuarão a flutuar à medida que os cronogramas de navios sejam ajustados e os portos retomem suas operações plenamente.

Como a Figura 2 mostra, os tempos de permanência nas exportações aumentaram em todos os três portos. Isso se deve a atrasos nos contêineres que estão deixando a Espanha. Embora esses contêineres possam incluir carga do final da alta temporada de navegação marítima, é provável que a maior parte não seja estoque que o varejo precisa para a próxima temporada de Natal.

O tempo de permanência das importações (Figura 3) parece ser o mais afetado pelas tempestades, já que em vários dias nenhum contêiner de importação foi processado. Em Barcelona, o tempo de permanência dos contêineres de importação aumentou mais significativamente até agora. Os números podem continuar a subir, pois as operações do porto ainda estão limitadas. Os contêineres de importação provavelmente incluem mercadorias destinadas ao comércio natalino. Varejistas e portos precisam dar prioridade a contêineres urgentes para garantir que cheguem às prateleiras a tempo.

Impactos na carga rodoviária e no transporte interno

Inundações e danos à infraestrutura afetaram o transporte terrestre:

Barcelona e Valência: Rotas internas importantes estão fechadas ou atrasadas devido a inundações locais. Espera-se mais atrasos à medida que os trabalhos de limpeza e reparo avançam.

Algeciras: O acesso ao transporte terrestre permanece em grande parte aberto. No entanto, podem ocorrer congestionamentos, pois muitas remessas estão sendo desviadas.

Resumo

As tempestades DANA causaram interrupções significativas nas cadeias de suprimentos na Espanha. As principais consequências incluem a paralisação do tráfego marítimo próximo aos portos de Barcelona, Valência e Algeciras, tempos de permanência mais longos para contêineres e atrasos no transporte interno devido a rotas inundadas. Esses desafios ocorrem no auge do transporte marítimo e colocam pressão adicional sobre varejistas e fabricantes que dependem de entregas de contêineres. Os impactos totais de DANA na logística só se mostrarão à medida que os trabalhos de reconstrução avancem.

Imagem de título: © Porto de Valência
Gráficos: © project44