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23/08/2024 às 21h36
LBS exige mais aceitação para imóveis logísticos
23/08/2024 às 21h52No setor de transporte rodoviário, um aumento considerável de custos está previsto para 2025. A principal razão é o aumento das tarifas da LSVA em 5 por cento, que o Conselho Federal decidiu a partir de 1 de janeiro de 2025. A isso se somam maiores custos com pessoal, despesas adicionais devido à troca de dispositivos LSVA exigida pelo legislador e investimentos em “Logística Verde”.
(Berna) A carga de custos no setor de transporte rodoviário suíço aumentará significativamente em 2025. A Associação Suíça de Veículos Comerciais ASTAG considera especialmente a problemática aguda dos congestionamentos como extremamente delicada. Infelizmente, a política não conseguiu, nas últimas décadas, implementar as medidas de ajuste necessárias a tempo. Felizmente, em novembro, com um SIM no referendo sobre a segurança das estradas nacionais (STEP), haverá a oportunidade de corrigir isso. No curto prazo, no entanto, não haverá alívio. Pelo contrário – espera-se que haja novos recordes negativos em horas de congestionamento. Isso resulta em perdas massivas de produtividade no transporte rodoviário; todos os ganhos de eficiência obtidos até agora e no futuro serão imediatamente e injustamente perdidos.
Aumento de custos de 2 a 3 por cento
Apesar disso, o Conselho Federal decidiu aumentar as tarifas da Contribuição de Transporte Pesado Dependente de Desempenho (LSVA) em 5 por cento a partir de 1 de janeiro de 2025. Isso resultará em custos adicionais para o setor de aproximadamente 80 milhões de francos por ano – como principal motor para o aumento de custos no próximo ano. Além disso, os dispositivos LSVA para a medição dos quilômetros percorridos deverão ser trocados a pedido do governo a partir do próximo ano. A consequência disso são os tempos de espera dos veículos e alguns custos com instalações, serviços e treinamentos. De maneira geral, os custos com pessoal também estão aumentando, devido ao incentivo à formação de novos talentos, problemas de recrutamento e retenção de pessoal. Ao mesmo tempo, os clientes exigem cada vez mais soluções ambientalmente e climaticamente compatíveis, o que só é possível com altos investimentos.
Nesse contexto, a ASTAG prevê um aumento de custos total de 2 a 3 por cento no transporte rodoviário para 2025. Em resumo, os seguintes fatores contribuem para isso:
- Aumento das tarifas da LSVA em 5 por cento
- Aumento dos custos com pessoal (formação de novos talentos, recrutamento / retenção de pessoal)
- Custos adicionais devido a congestionamentos e sobrecarga de tráfego
- Custos com a troca de dispositivos LSVA (tempos de espera, treinamento, etc.)
- Custos crescentes para soluções politicamente desejadas para “Logística Verde”.
Alteração dos preços de transporte na mesma ordem de grandeza
Como mostram as experiências dos últimos anos, os preços de transporte devem mudar na mesma ordem de grandeza. Para o transporte de carga fracionada e de longa distância em todo o país, a ASTAG estima, portanto, um aumento de 2 a 3 por cento. Os aumentos concretos, dependendo do setor de transporte, da empresa e dos custos próprios, devem ser negociados individualmente com os clientes.
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