Joint Venture entre thyssenkrupp Steel Logistics e duisport

Após a aprovação da transação pelo Bundeskartellamt, o Joint Venture logístico entre a thyssenkrupp Steel Logistics GmbH e a Duisburger Hafen AG (duisport) ganha impulso. A thyssenkrupp Steel mantém 51 por cento do Joint Venture, enquanto a duisport terá uma participação de 49 por cento. A empresa conjunta foi criada com o objetivo de reunir competências, otimizar a utilização das capacidades existentes e desenvolver de forma direcionada o maior local de aço e logística da Europa em parceria.

(Duisburgo) “Estamos felizes por podermos agora avançar após a aprovação do Bundeskartellamt”, expressa Markus Micken, responsável pela logística na thyssenkrupp Steel, aliviado: “O maior local de aço da Europa e o maior porto interior do mundo, com mais de 60 milhões de toneladas de carga de matérias-primas e granel por ano, são parceiros naturais para desenvolver a logística e a transformação em Duisburgo e na região do Reno-Ruhr. Estamos agora a abordar isso com toda a força.”

Adaptabilidade para o maior porto interior da Europa

“Melhor em vez de mais barato” – Com este slogan, a thyssenkrupp Steel Logistics GmbH, desmembrada em 2022, convenceu não apenas o grupo duisport, mas também seus cerca de 300 colaboradores e a participação na decisão do Joint Venture planejado. Os objetivos da parceria estratégica entre as duas empresas são sinergias em termos de know-how, mais flexibilidade e adaptabilidade, que se tornam necessárias especialmente no contexto da transformação da thyssenkrupp Steel para uma produção de aço amiga do clima, bem como uma abertura para negócios de terceiros.

Como especialista em logística portuária e de distribuição, a duisport traz um extenso know-how logístico para o Joint Venture, por exemplo, em tecnologia de porto e manuseio, bem como na sua digitalização. Assim, a duisport possui um software de controle de guindaste em seu portfólio, que a thyssenkrupp Steel adquiriu até agora. Por outro lado, a thyssenkrupp Steel Logistics se destaca, entre outras coisas, por sua ampla experiência em manuseio de granel e operações de empurradores e barcaças. O porto de Schwelgern atualmente manuseia cerca de 20 milhões de toneladas de matérias-primas como minérios, combustíveis de sinterização e carvão coque por ano, tornando-se um dos portos interiores mais eficientes da Alemanha.

Construir um futuro seguro através da utilização de competências e capacidades

Além de reunir competências, o Joint Venture planeja abrir as capacidades de manuseio que se tornarem disponíveis no porto industrial de Duisburgo também para terceiros. Isso porque, no contexto da transformação “verde” da thyssenkrupp Steel, o manuseio de carvão no porto de Schwelgern será gradualmente eliminado. Até 2045, um terço da capacidade de manuseio atualmente utilizada para o armazenamento de carvão estará disponível para a empresa para outros tipos de carga. Aqui, além das necessidades internas da empresa, os negócios de terceiros também podem ajudar. Por exemplo, o manuseio de biomassa, pelo qual clientes da duisport já demonstraram interesse. “Nos últimos 25 anos, mostramos como um ator decisivo na transformação estrutural que podemos moldar a mudança com sucesso. Além disso, construímos uma ampla rede internacional que está diretamente conectada aos portos marítimos, à região do Mediterrâneo, bem como à Ásia e à América. Juntamente com a thyssenkrupp Steel, queremos moldar ativamente o futuro da localização econômica do Reno-Ruhr”, diz Markus Bangen, CEO do novo co-proprietário duisport.

Conectar melhor pela via aquática

As pessoas que até agora trabalharam lado a lado no porto de Duisburgo também devem se aproximar. Com empurradores, as bacias portuárias podem ser melhor conectadas pela via aquática, em vez de utilizar caminhões e estradas para isso. Como ambas as empresas trazem um extenso know-how técnico, podem se apoiar mutuamente em trabalhos de reparo e, assim, economizar na utilização de pessoal externo. Além disso, picos de utilização podem ser melhor amortecidos em conjunto com os recursos. Também está planejada a qualificação conjunta dos colaboradores. Assim, os treinamentos para futuros operadores de guindaste serão ampliados com o uso do simulador de guindaste da duisport. Um conceito conjunto também deve ser desenvolvido para a qualificação. A nova equipe de gestão está confiante: as atividades comerciais conjuntas e o plano de avanço serão implementados com responsabilidade por todos os colaboradores e os proprietários. Na parceria com o grupo duisport, planejam elevar as competências logísticas na thyssenkrupp Steel logistics GmbH a um novo nível e, através do apoio mútuo, aproveitar as margens adicionais para investimentos direcionados. Eles estão ansiosos pelo desafio.

O uso conjunto é valioso a longo prazo

Graças à conexão com a metrópole do Reno-Ruhr e às novas oportunidades de atender à crescente demanda por cadeias de suprimento, o uso conjunto das capacidades portuárias ao longo do Reno entre a duisport e a thyssenkrupp é valioso a longo prazo. Para o emprego e o futuro dos colaboradores da thyssenkrupp Steel Logistics, isso oferece segurança, independentemente das mudanças de volume devido à transformação – um bom sinal para a localização de Duisburgo e a região metropolitana do Reno-Ruhr.
Foto: © thyssenkrupp Steel Logistics GmbH / Legenda da imagem: Duisburg Schwelgern