
A Alfândega Alemã processa 413 milhões de envios de mercadorias
03/05/2024 às 15h45
Fórum de Logística do VNL aborda mundos do trabalho em mudança
03/05/2024 às 16h33Os centros económicos ao longo dos corredores de transporte Reno-Alpes, Escandinávia-Mediterrâneo e Reno-Danúbio enfrentam desafios em termos de transporte. Para que esses três eixos de transporte importantes continuem a ser um ponto central para o abastecimento e acessibilidade do continente, a União Europeia das Câmaras de Indústria e Comércio para Assuntos de Transporte (UECC) exige, em comemoração ao seu 75º aniversário, a desagregação dos transportes ferroviários. A resolução foi aprovada na Assembleia Geral de hoje em Basileia.
(Basileia) Seja em Basileia, Mannheim ou Viena – os centros económicos ao longo dos corredores de transporte Reno-Alpes, Escandinávia-Mediterrâneo e Reno-Danúbio enfrentam grandes desafios em termos de transporte. O comércio intra-europeu está a aumentar, a população está a crescer e a necessidade de mobilidade está a aumentar.
Linhas próprias para transporte de passageiros e mercadorias
Para que os três eixos de transporte continuem a ser um ponto central para o abastecimento e acessibilidade do nosso continente, os transportes ferroviários devem ser desagregados – é o que exige a União Europeia das Câmaras de Indústria e Comércio para Assuntos de Transporte (UECC) em comemoração ao seu 75º aniversário com uma resolução. “Os corredores de transporte Reno-Alpes, Escandinávia-Mediterrâneo e Reno-Danúbio são de importância excepcional para a economia dos nossos países membros. Portanto, devemos garantir que os diferentes modos de transporte possam se desenvolver livremente, a fim de permitir uma eficiência máxima”, enfatiza Davor Sertic, Presidente da UECC.
Em muitos pontos económicos ao longo dos corredores, o transporte de mercadorias, passageiros, bem como o transporte regional e de longa distância, utiliza os mesmos trilhos. Este tráfego misto leva a menores frequências e atrasos, até mesmo a cancelamentos de trens, exigindo de todos os envolvidos – especialmente de empresas e trabalhadores pendulares – muita paciência, explica Martin Dätwyler, Diretor da Câmara de Comércio de Basileia: “Para que nossas regiões económicas continuem a ser bem acessíveis, os transportes – sempre que possível – devem ser desagregados.”
Resolução enviada
A resolução foi aprovada pelos seus membros da Suíça, Áustria, Alemanha e Luxemburgo na sua Assembleia Geral de hoje no Museu do Porto de Basileia – um ponto de transferência de transporte na Suíça. O encontro de dois dias foi realizado a convite da Câmara de Comércio de Basileia. Antes disso, a delegação participou do congresso ferroviário Bahn24, onde a desagregação dos transportes ferroviários no nó ferroviário de Basileia foi um dos temas discutidos.
Simbolicamente por mensagem em garrafa
Para que as exigências da UECC sejam ouvidas, a resolução será enviada a decisores europeus e nacionais relevantes. Além disso, a delegação enviou a resolução como uma mensagem em garrafa durante um passeio de barco no Reno. Esta será simbolicamente recuperada no início de outubro em um congresso de transporte da UECC em Duisburgo, um dos pontos do calendário de aniversário da UECC.
Aqui está a resolução
Foto: © UECC/Câmara de Comércio de Basileia / Legenda da imagem (da esq. para a dir.): Para o 75º aniversário, Martin Dätwyler, Diretor da Câmara de Comércio de Basileia, Silvan Buchecker, Secretário-Geral da UECC, Davor Sertic, Presidente da UECC, e Ocke Hamann, Diretor da IHK Duisburgo, enviaram a resolução como uma mensagem em garrafa durante um passeio de barco no Reno. Esta será simbolicamente recuperada no outono em Duisburgo.






