Mercedes-Benz Vans e ONOMOTION colaboram na Última Milha

ONOMOTION, um fabricante de bicicletas elétricas de carga de Berlim, e a Mercedes-Benz Vans elevam a eficiência da última milha a um novo nível com a ligação inteligente entre a Cargobike e o eSprinter. A ONOMOTION e a Mercedes-Benz Vans desenvolveram em cooperação o portador de tecnologia SUSTAINEER com base no Mercedes-Benz eSprinter. Com a cooperação entre o SUSTAINEER e a E-Cargobike ONO, a Mercedes-Benz Vans e a ONOMOTION apresentam um conceito logístico eficiente para a entrega local isenta de emissões de CO2 na última milha.

(bERLIN/sTUTTGART) O SUSTAINEER equipado com esta tecnologia funciona como um micro-hub móvel, transferindo e trocando contêineres pré-comissionados da ONOMOTION para as bicicletas E-Cargobike ONO. Com a descarga e a recepção rápidas dos contêineres, tanto as vans totalmente elétricas quanto as E-Cargobikes podem entregar as mercadorias em paralelo e se encontrar dinamicamente. Isso reduz significativamente os tempos de entrega e contribui para a redução das emissões locais de CO2 no transporte de pacotes.

O encontro móvel otimiza a entrega na última milha

O conceito logístico utiliza as características de ambos os veículos elétricos para maximizar a eficiência. No centro logístico, o eSprinter é carregado para a rota de entrega com pacotes grandes ou pesados e com o contêiner para a Cargobike. Os contêineres da ONOMOTION oferecem uma solução ideal para grandes volumes de pacotes, com um volume de carga de dois metros cúbicos e uma carga útil de até 200 quilogramas. Estes são carregados no SUSTAINEER com a ajuda do braço hidráulico integrado do veículo. Com a combinação da Cargobike e do eSprinter, pacotes de diferentes estruturas podem ser entregues em paralelo, sem perda de tempo.
Durante a viagem, o eSprinter para em locais selecionados para transferir o contêiner para a bicicleta de carga ONO. Graças a um rápido processo de transbordo, onde o contêiner é simplesmente rolado para a parte traseira da bicicleta e acoplado, o tempo gasto na transferência de pacotes individuais no processo de entrega é eliminado. A bicicleta E-Cargobike ONO transporta os pacotes rapidamente e de forma eficiente para os destinatários. O eSprinter entrega pacotes maiores de forma independente ou recebe devoluções em paralelo.
Philipp Kahle, Co-CEO e cofundador da ONOMOTION, liderou este projeto pela ONOMOTION: “A parceria com a Mercedes-Benz Vans marca um avanço significativo na abordagem de um dos maiores desafios da indústria logística: a redução das emissões ao mesmo tempo em que se realiza uma entrega de pacotes eficiente. Conceitos como este, que dependem de diferentes formatos de veículos e se complementam, apontam o caminho para o futuro da entrega de pacotes. Estamos entusiasmados em ter a Mercedes-Benz Vans como parceira de inovação ao nosso lado para desenvolver e produzir essas possibilidades em série juntos.”
Sustentabilidade em todas as facetas
O portador de tecnologia SUSTAINEER da Mercedes-Benz Vans, baseado no eSprinter, combina vários conceitos inovadores para o futuro do transporte de entregas na última milha. Todas as soluções e conceitos tecnológicos integrados no SUSTAINEER são projetados para serem potencialmente produzidos em série para uso em futuros furgões Mercedes-Benz. Isso inclui, entre outros, um painel solar no teto, componentes feitos de materiais reciclados e um assento de mobilização para o motorista. A versão mais recente do SUSTAINEER também inclui um aquecedor próximo ao corpo e um sistema de climatização zonal, que economiza energia e melhora o conforto na cabine do motorista, além de um filtro de partículas finas integrado no módulo frontal para reduzir as emissões de partículas finas.

Economias significativas de custos e tempos de entrega e espera mais curtos

Além dos benefícios ambientais, ficou demonstrado que frotas mistas de bicicletas de carga elétricas e furgões elétricos têm o potencial de reduzir significativamente os custos operacionais para grandes prestadores de serviços de correio, expresso e pacotes (KEP). De acordo com um estudo recente da EIT InnoEnergy, um dos investidores da ONOMOTION, grandes empresas de logística poderiam economizar até 156 milhões de euros hoje e até 554 milhões de euros até 2030 com o uso combinado de bicicletas de carga elétricas e furgões elétricos, em comparação com uma frota de furgões elétricos pura. Essas economias são alcançadas apesar dos custos adicionais com pessoal de entrega e centros de micro-atendimento.
Fotos: © Mercedes-Benz Group AG / Legenda da imagem da capa (da esq. para a dir.): A equipe do projeto) Ralph Wagenknecht (Mercedes-Benz Vans), Philipp Kahle (ONOMOTION GmbH), Matthias Nikolaus (Gerd Bär GmbH), Onno Wilken (Mercedes-Benz Vans), Steffen Nees (Mercedes-Benz Vans), Filip Gubala (Mercedes-Benz Vans)