Balanço de 2023 das Inspeções de Transporte Pesado na Suíça

No ano passado, um total de 124.783 caminhões, semirreboques, vans e ônibus foram inspecionados. Isso resultou em 24.240 infrações. Em 4.775 casos, os veículos foram apreendidos ou os motoristas foram impedidos de continuar a viagem. Isso é indicado pela estatística das inspeções de transporte pesado dos Escritórios Federais de Estradas (ASTRA) e de Alfândega e Segurança Fronteiriça (BAZG).

(Berna) As inspeções de transporte pesado aumentam a segurança no trânsito, garantem uma melhor conformidade com as regulamentações e, assim, contribuem para uma concorrência justa entre os participantes do mercado. Há mais de 20 anos, os cantões intensificam, a pedido do governo federal, as inspeções móveis de transporte pesado nas estradas e nos centros de controle de transporte pesado ao longo das estradas nacionais. Além das polícias, o BAZG também verifica, no âmbito das inspeções aduaneiras, veículos e motoristas que entram ou saem da Suíça.

Nos oito centros de controle de transporte pesado do governo federal, 41.471 caminhões, semirreboques, vans e ônibus foram inspecionados. Isso representa quase 30% a mais do que no ano anterior. Foram registradas infrações em 2.145 veículos e/ou motoristas suíços (+13,7%) e 10.946 veículos e/ou motoristas estrangeiros (+14,3%). Desses, 320 veículos suíços (+0,3%) e 2.113 veículos estrangeiros (+2,4%) tiveram que ser apreendidos e/ou os motoristas foram impedidos de continuar a viagem. Esses aumentos são atribuídos ao novo centro de controle de transporte pesado em Giornico TI, que entrou em operação no final de 2022.

Além das inspeções nos centros de controle de transporte pesado, as polícias também realizam inspeções móveis. No ano passado, um total de 49.667 caminhões, semirreboques, vans e ônibus foram inspecionados (-15,7% em relação a 2022). Desses, 5.002 veículos suíços (-12,4%) e 2.965 veículos e/ou motoristas estrangeiros (-20,7%) foram infracionados. 1.482 veículos suíços (-0,5%) e 860 veículos estrangeiros (+3,9%) tiveram que ser apreendidos e/ou os motoristas foram impedidos de continuar a viagem.

As infrações e apreensões também ocorreram em 2023, principalmente devido a irregularidades nos pesos e dimensões (10.620 casos, +0,3% em relação a 2022), devido a falhas técnicas (6.967 casos, +1,6%) e por desrespeito aos tempos de trabalho e descanso (4.251 casos, +6,0%). Manipulações no sistema de escape (incluindo manipulações de Adblue) foram constatadas 132 vezes (+71,4%). Esses números podem incluir múltiplas menções, pois várias falhas podem ser identificadas por veículo inspecionado.

Inspeções de Transporte Pesado pelo BAZG

O BAZG inspecionou no ano passado, nos pontos de fronteira, 33.645 caminhões, semirreboques, vans e ônibus sob a perspectiva da polícia de trânsito (-11,4% em relação a 2022). Desses, 3.182 veículos e/ou motoristas foram infracionados de acordo com a estatística de transporte pesado (+10,6%). A maioria dos casos também envolveu irregularidades nos pesos e dimensões e falhas técnicas.

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