
Logística Mader expande a economia circular de suportes de carga
22/02/2024 às 15h06
Aliança de associações opõe-se a uma proibição de parcerias contratuais
22/02/2024 às 15h52O contrato para a compra de quatro gruas do tipo LBS 800 foi assinado na Intermodal 2022 em São Paulo. As gruas foram entregues em setembro de 2023 e agora fazem parte de uma frota de 16 gruas para barcaças que estão em operação no porto. O Porto Chibatão, fundado em 1987, desempenha um papel crucial nas atividades econômicas e logísticas da região.
(Rostock/Porto Chibatão) O Porto Chibatão atende o parque industrial de Manaus, também conhecido como Zona Franca de Manaus, e é de grande importância para o manuseio do crescente volume de carga da área. Desde 2007, a Liebherr e o Porto Chibatão têm construído uma parceria comercial bem-sucedida e em crescimento. Esta se caracteriza por uma estratégia de crescimento que inclui a aplicação precoce das gruas Liebherr dos tipos FCC e LBS no porto, que são pioneiras em todo o mundo. Hoje, o Porto Chibatão é o maior porto privado e cliente da Liebherr para equipamentos portuários na América Latina, possuindo 42 gruas diferentes, incluindo gruas de portal, gruas de carga fixas e gruas para barcaças.
O porto se estende por uma impressionante área de um milhão de metros quadrados. Sua capacidade de carga estática é de impressionantes 40.000 TEU, o que demonstra que é capaz de manusear grandes volumes de carga com facilidade.
As quatro LBS 800 estão equipadas para o manuseio de contêineres, têm uma capacidade de manuseio de até 35 contêineres por hora e podem levantar até 104 toneladas. Para proporcionar uma melhor visibilidade durante a operação, as gruas foram também equipadas com uma extensão de torre. As gruas são baseadas no mais recente design das gruas móveis portuárias da Liebherr e também possuem uma cabine interna reformulada e uma arquitetura geral mais digital, que abre caminho para uma semi-automação e futuros sistemas de assistência.
Suporte às cadeias de suprimento locais e globais
O transporte marítimo e a logística portuária continuam a desempenhar um papel chave na cadeia de suprimentos global. O cais do Porto Chibatão consiste em um píer flutuante de 1.026 metros de comprimento para a entrada e saída de navios de longo curso e cabotagem. O porto tem a capacidade de atender oito navios com um calado de até 20 metros simultaneamente. Companhias de navegação como Hamburg Süd, Maersk Mercosul Line, Log-In, CMA-CGM, MSC utilizam o porto. Entre eles estão navios de carga geral e produtos de aço destinados ao polo industrial de Manaus. Os produtos incluem, entre outros, materiais da indústria têxtil, eletrônicos e motocicletas.
“Como um dos principais operadores portuários no Brasil, estamos sempre em busca de soluções inovadoras para melhorar nosso desempenho e sustentabilidade”, explica Jhony Fidelis, diretor geral do Grupo Chibatão. “Essas gruas LBS 800 da Liebherr se encaixam perfeitamente em nossa visão, pois oferecem alta produtividade e baixas emissões. Estamos orgulhosos de trabalhar com a Liebherr, uma empresa que compartilha nosso compromisso com a excelência e a promoção da responsabilidade ambiental.”
Gruas maiores para demandas crescentes
Nos últimos anos, o Porto Chibatão recebeu da Antaq, a agência reguladora brasileira para portos e hidrovias, a aprovação para a ampliação do cais flutuante de 710 metros para 1.026 metros, um investimento de 98 milhões de Reais – cerca de 18,3 milhões de euros. A ampliação é necessária para atender ao crescente volume de carga na área industrial de Manaus.
A tendência é para cargas maiores
A tendência no transporte de cargas é para cargas maiores e um volume total maior. Portos bem-sucedidos se orientam por uma estratégia de crescimento eficaz. Já se passaram quase dez anos desde que a primeira LBS 600 foi entregue ao Porto Chibatão. Com a LBS 800, um novo marco foi alcançado. E as demandas do futuro podem ser atendidas de forma eficaz já hoje.
Foto: © Liebherr




