BGL está satisfeito com o andamento da semana de ações até agora

O BGL está muito satisfeito com o andamento da semana de ações até agora e exige o fim da carga tributária desproporcional e desordenada. A Associação Federal de Transporte de Carga (BGL) faz um balanço positivo na metade da semana de ações, que realiza em conjunto com a Associação dos Agricultores desde 8 de janeiro.

(Frankfurt) “Juntamente com os agricultores, conseguimos deixar claro que não podemos continuar assim com esta política de localização e econômica da coalizão semáforo”, afirmou o porta-voz do conselho, Prof. Dr. Dirk Engelhardt. “A carga tributária desproporcional e desordenada deste governo federal ameaça a existência de empresas e empregos tanto no setor de transporte quanto na agricultura.”

Vários milhares de caminhões participaram nos últimos dias de protestos em todo o país. As ações ocorreram, em sua maioria, de forma pacífica. “Estou feliz e orgulhoso de que conseguimos, por meios democráticos, chamar a atenção para o enorme descontentamento no setor médio, sem nos deixarmos cooptar por nacionalistas radicais”, afirmou Engelhardt. “A Associação dos Agricultores e o BGL representam um protesto claro, mas pacífico.”

Nos próximos dias, estão planejadas mais manifestações dos empresários de transporte de médio porte:

Para quinta-feira, estão previstas grandes manifestações em Cottbus, Dresden, Düsseldorf e Kassel. Em Cottbus, durante uma demonstração à margem da cerimônia de inauguração de uma oficina de ICE, uma carta de protesto será entregue ao chanceler federal.

A ênfase na sexta-feira será na Baviera. Lá, está planejada uma grande ação de protesto de caminhões na Theresienwiese em Munique.

O ponto alto da semana de ações será uma grande manifestação na segunda-feira, 15 de janeiro, às 11:00 horas em Berlim, onde Engelhardt também falará. O BGL espera que centenas de caminhões participem do evento. Se e em que medida as ações de protesto continuarão depois disso, o BGL depende das reações políticas.

As exigências do BGL são:

• O cumprimento da promessa da coalizão para evitar uma dupla tributação de CO2 com pedágio mais diesel
• A duplicação dos programas de harmonização de pedágios para 900 milhões de euros
• Mais investimentos estatais em estradas e pontes em bom estado
• Mais investimentos estatais na expansão de áreas de estacionamento para caminhões
• Programas de incentivo confiáveis e adequadamente equipados para a transição para transportes ecológicos

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