
HPE sobre Segurança na Fabricação de Embalagens de Madeira
03/10/2023 às 14h59
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03/10/2023 às 15h27A Hapag-Lloyd oficializou hoje a inclusão do primeiro navio de sua nova classe Hamburg Express, o “Berlin Express”, à sua frota. Na presença de cerca de 300 convidados do mundo dos negócios e da política, a madrinha Elke Büdenbender realizou a cerimônia de batismo no terminal de contêineres Burchardkai (Athabaskakai) no porto de Hamburgo. Entre os convidados estavam o Primeiro Prefeito de Hamburgo, Peter Tschentscher, e Daniel Günther, Primeiro-Ministro de Schleswig-Holstein.
(Hamburgo) Com a classe Hamburg Express, a Hapag-Lloyd marca o início de uma nova era para sua frota. No total, doze modernos grandes navios porta-contêineres serão colocados em serviço até 2025. Com isso, eles contribuem de forma significativa para operar toda a frota da Hapag-Lloyd de forma climática neutra até 2045. Graças à sua inovadora tecnologia de combustível duplo, eles poderão ser operados no futuro também com combustíveis não fósseis, como bio-metano ou e-metano, quase sem emissões de CO2.
Por enquanto, será utilizado gás natural liquefeito (GNL), com o qual as emissões de CO2 podem ser reduzidas em até 25% e as emissões de fuligem em 95%. Além disso, componentes avançados, como um casco de navio otimizado e uma hélice de alta eficiência, ajudam a reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa. “Com a nova classe Hamburg Express, a Hapag-Lloyd está passando por uma mudança de era”, diz Rolf Habben Jansen. “Com os navios altamente eficientes, as emissões podem ser reduzidas imediatamente e de forma muito significativa. Ao mesmo tempo, eles são um componente importante de nossa estratégia para avançar na descarbonização passo a passo. Todos os navios dessa classe navegarão sob bandeira alemã, contribuindo assim para fortalecer o local de navegação da Alemanha.”

Elke Büdenbender (centro da imagem com um buquê de flores). Esposa do Presidente Federal Walter Steinmeier, batizou o “Berlin Express” em meio a personalidades da política e dos negócios.
O “Berlin Express” foi construído no estaleiro Hanwha Ocean na Coreia do Sul. Com quase 400 metros de comprimento e uma capacidade de 23.600 TEU, é o maior navio de carga que já navegou sob bandeira alemã. Os navios porta-contêineres da classe Hamburg Express navegarão exclusivamente na rota de alta carga entre o Extremo Oriente e a Europa. O “Berlin Express” será regularmente utilizado no serviço FE3 entre Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Yantian – Hong Kong – Cingapura – Roterdã e Hamburgo.
Foto: © Hapag-Lloyd





