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O Grupo DHL irá expandir o transporte de pacotes na água em Berlim. O projeto piloto com o barco solar movido a eletricidade está tendo tanto sucesso que será prorrogado por pelo menos um ano. Isso foi decidido pela DHL Paket em conjunto com os parceiros Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA e a empresa de navegação Solarwaterworld AG.
(Bonn/Berlim) Desde o início do projeto em outubro de 2022, a DHL já entregou mais de 50.000 pacotes de forma CO2-neutra na capital. Agora, a empresa planeja expandir a rota atual de Spandau para o Westhafen com mais dois pontos de parada no Humboldthafen, perto da estação central, e no Wikingerufer. Além disso, até o final do ano, todas as condições serão criadas para estabelecer uma segunda rota de Köpenick para o Osthafen, perto da Oberbaumbrücke, com um segundo barco solar.
Para continuar nesse caminho de entrega climática neutra, o Grupo DHL agora também fará uma cooperação com o Senado de Berlim. Juntamente com o departamento do Senado para Mobilidade, Transporte, Proteção Climática e Meio Ambiente, pelo menos dez estações de pacotes da DHL movidas a energia solar serão instaladas nos pontos de parada do barco solar ao longo das vias navegáveis. Dessa forma, a logística CO2-neutra no transporte de pacotes será ainda mais promovida. O processo de autorização para as estações de pacotes da DHL movidas a energia solar começará em colaboração com o Senado nos próximos meses.
Até agora, uma história de sucesso
“O barco solar em Berlim é uma história de sucesso absoluta. Estamos ainda mais felizes por podermos prorrogar este projeto piloto em conjunto com nossos parceiros BEHALA e Solarwaterworld”, diz Sven Goerke, chefe da filial da DHL em Berlim. “Além disso, estamos agora dando mais um passo em direção ao transporte sustentável de pacotes: a logística urbana com barcos solares nas águas de Berlim, complementada por estações de pacotes da DHL movidas a energia solar, ajuda a aliviar o tráfego nas ruas e apoia Berlim em seu caminho para se tornar uma cidade climática neutra.” Goerke também enfatiza: “Como será o futuro a longo prazo depende de vários fatores, incluindo a futura legislação postal. Esperamos muito por condições estruturais que nos permitam, também no futuro, investimentos em correios e pacotes na Alemanha, especialmente na área da sustentabilidade.”
Manja Schreiner, senadora para Mobilidade, Transporte, Proteção Climática e Meio Ambiente do estado de Berlim, também está convencida do projeto. “Assim é o transporte de mercadorias amigável ao clima. A DHL mostra como o transporte de mercadorias do futuro pode funcionar na cidade. Utilizar vias navegáveis de forma climática neutra e assim alcançar clientes satisfeitos – isso é exemplar e será apoiado por nós”, diz Schreiner. “Espero que mais empresas de logística sigam esse exemplo e assim mais e mais transportes sejam transferidos para a água.”
Os importantes parceiros do projeto do barco solar, a Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA e a empresa de navegação Solarwaterworld AG, também fazem um balanço positivo. Petra Cardinal, diretora da BEHALA, diz: “Como um operador de logística portuária sustentável, saudamos a bem-sucedida transferência de tráfego para as vias navegáveis e estamos felizes com sua prorrogação e expansão.”
Continuar a promover o transporte sustentável de mercadorias na água
Tim-Derek Schultze, membro do conselho da Solarwaterworld AG, enfatiza: “Promover a navegação eletrossolar está na DNA da nossa empresa. Conceitos para um transporte de mercadorias mais ecológico e sustentável na água devem ser impulsionados – cada passo nessa direção nos ajuda a combater a crise climática.” A colega de conselho de Schultze, Louise Ahrens, também vê assim: “No transporte de passageiros, já estabelecemos marcos em Berlim, o próximo passo lógico é o transporte de mercadorias. Estamos muito felizes que a DHL – uma das maiores e mais importantes empresas de logística do mundo – esteja experimentando novos caminhos conosco.”
Desde outubro de 2022, a DHL transporta diariamente até 350 envios no rio Spree e no Havel com o barco solar movido a eletricidade, do porto sul de Spandau até o Westhafen. Neste projeto piloto, o primeiro do tipo na Alemanha, não são geradas emissões. O barco solar navega de forma ecológica e silenciosa. A partir do Westhafen, a DHL leva os pacotes de forma ambientalmente amigável até os clientes – com bicicletas de carga elétricas.
Essa rota agora será expandida para Moabit, para o Humboldthafen na estação central e para Charlottenburg. No novo ponto de atracação no Wikingerufer, uma estação de pacotes da DHL movida a energia solar também deverá ser instalada.
A segunda rota deverá começar no ponto de atracação Altstadt Köpenick e levará a várias paradas com estações de pacotes da DHL movidas a energia solar, como em Oberschöneweide, na baía de Rummelsburg e na península de Stralau, até o Osthafen.
Integração perfeita na estratégia de sustentabilidade
O barco solar se integra perfeitamente na estratégia verde de sustentabilidade do Grupo DHL. Já agora, o grupo é o prestador de serviços postais e de pacotes mais amigável ao clima da capital: com uma frota de entrega elétrica de cerca de 1.000 veículos elétricos e mais de 1.700 bicicletas de carga elétricas, principalmente e-trikes e e-bikes. Com isso, as cartas e pacotes são entregues de forma CO2-neutra em quase 50% dos distritos de entrega de Berlim.
Foto: © DHL
