Rhenus expande área para manuseio de automóveis em Cuxhaven

Com a expansão de uma área de onze hectares no interior do porto de águas profundas de Cuxhaven, o operador do terminal portuário Rhenus Cuxport se prepara para o crescente manuseio de automóveis. Como o mercado de fabricantes está em alta, especialmente na Ásia, a Alemanha está se tornando cada vez mais um mercado de importação para veículos prontos. O terminal multipropósito em Cuxhaven cresceu de forma ideal para atender a essa nova demanda, graças à sua localização na foz do Elba e à conexão multimodal.

(Holzwickede/Cuxhaven) A Rhenus Cuxport está aumentando sua área existente em cerca de um terço e abrindo um novo terminal na área portuária interna. Uma infraestrutura para mais área de importação e 4.500 vagas para automóveis para armazenamento temporário no manuseio de automóveis está sendo criada em cerca de onze hectares. Devido à sua adequação para cargas pesadas, a área também é interessante para setores como a indústria eólica onshore e offshore. A área está conectada às superfícies terminais próximas ao píer por uma curta distância de viagem.

A Rhenus Cuxport adquiriu a área de forma proativa e, assim, se preparou antecipadamente para uma demanda que se torna cada vez mais evidente: fabricantes de automóveis e OEMs na Ásia estão registrando um crescimento contínuo, com a China exportando quase dois milhões de veículos prontos em todo o mundo apenas no primeiro semestre de 2023. Um dos destinos é a Europa, e a Alemanha, portanto, está se transformando de um mercado de exportação para um mercado de importação. Isso resulta em uma demanda crescente para o manuseio de automóveis nos portos marítimos alemães e europeus. “Ao se ajustar estrategicamente a essa mudança de mercado, a Rhenus está conferindo ao local de Cuxhaven, na rede portuária europeia da Rhenus, uma função de hub cada vez mais significativa, especialmente para o mercado automotivo”, explica Michael de Reese, diretor executivo da Rhenus Ports. Ele acrescenta: “Graças à nossa localização favorável entre a Europa Central e do Norte, podemos atender de forma ideal à crescente demanda e aos volumes crescentes da Ásia e de outros mercados ao redor do mundo. Com a expansão no interior, estamos pensando estrategicamente no futuro.”

Os veículos chegam e saem de Cuxhaven por meio de navios RoRo, em contêineres fechados ou Flat-Rack. Como terminal multipropósito, a Rhenus Cuxport realiza todos os passos intermediários, desde o descarregamento e carregamento dos navios até a remoção de contêineres e o armazenamento temporário para a distribuição posterior. O novo complexo apoia como área complementar e se destaca por sua localização no interior do porto, com acesso direto à autoestrada A 27 para Bremen e à estrada federal B 73 para Hamburgo.

Atende à crescente demanda na logística automotiva

Após o início da construção em abril, as próximas fases de construção incluem a pavimentação da nova área e a construção da superestrutura. A Rhenus Cuxport já espera concluir o complexo até o final de setembro. “A expansão de nossa área se alinha perfeitamente à crescente demanda no mercado de logística automotiva. Com as capacidades ampliadas, oferecemos aos OEMs segurança e previsibilidade no manuseio de veículos prontos, proporcionando assim vantagens significativas na importação”, diz Claudius Schumacher, diretor executivo da Rhenus Cuxport. A longo prazo, a Rhenus Cuxport também planeja um crescimento de seis para nove berços – fortalecendo ainda mais sua posição como um hub central na Europa. Há mais de 25 anos, o terminal multipropósito, que pertence em sua maioria ao grupo Rhenus, opera no manuseio de automóveis, carga fracionada e pesada, bem como contêineres.

Foto: © Rhenus