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O produtor de café Atinkana tenta manter a sua pegada ecológica o mais pequena possível. Os grãos de café são transportados para a Europa através do Atlântico em barcos à vela. A entrega na última milha é feita pela Gebrüder Weiss com o seu caminhão a hidrogênio.
(Lauterach(Dübendorf) O produtor de café Atinkana persegue uma visão sustentável: deseja restaurar a estrutura original da floresta tropical na Colômbia a longo prazo e tornar o solo mais fértil. O seu projeto na Sierra Nevada colombiana é financiado pela empresa suíça através do cultivo de café, cacau e diversas frutas. Estas são cultivadas em um ciclo natural, e quase não há emissões devido à colheita e processamento manual. Para cada quilo de café vendido, Atinkana planta duas árvores na Colômbia. Para tornar o transporte de 8.500 quilômetros até à Europa o mais sustentável possível, Atinkana aposta em meios de transporte especialmente ecológicos: os grãos de café chegam ao longo do Atlântico por barco à vela até Amsterdão, depois são transportados de caminhão até Antuérpia e, em seguida, por via ferroviária até Basileia. De lá, são entregues pela Gebrüder Weiss com o caminhão a hidrogênio até a torrefação de café.
“Graças à colaboração com nossos parceiros logísticos inovadores Fairtransport e Gebrüder Weiss, conseguimos percorrer 98% da rota da Colômbia até a Suíça com meios de transporte sustentáveis. Assim, nosso café na Europa é quase tão sustentável quanto um produto regional”, diz Andre Conte, responsável pela logística na Atinkana.
O transporte da Colômbia para a Europa é feito com barcos à vela (© Atinkana)
O transporte com dois barcos à vela para a Europa leva cerca de 10 semanas. Assim, 14 toneladas de café são transportadas para a Suíça uma vez por ano. Além da reflorestação da floresta tropical, Atinkana também estabelece altos padrões. Os cafeicultores recebem salários melhores do que em outras empresas. Por quilo de café vendido, oito dólares permanecem no país – cinco para os grãos de café, três para o trabalho de reflorestação. Isso corresponde a cerca de 22% da receita. O lucro deve beneficiar principalmente os colombianos.
A última milha também é sem emissões
Oskar Kramer, diretor nacional da Suíça na Gebrüder Weiss, está entusiasmado com o projeto: “A abordagem ecológica da Atinkana em termos de produção e logística combina perfeitamente com a Gebrüder Weiss. Temos investido há muitos anos em propulsões alternativas e buscamos o objetivo de tornar o transporte o mais sustentável possível. Com a entrega do café com nossos caminhões a hidrogênio, a última milha na Suíça também é sem emissões.” A Gebrüder Weiss tem utilizado com sucesso seu caminhão a hidrogênio (H2) no transporte urbano na Suíça há mais de dois anos. A empresa planeja implementar mais três caminhões H2 na Alemanha até 2024.
Fotos: © Gebr. Weis/Schlaghuber
