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A cidade hanseática de Lübeck, através da Autoridade Portuária de Lübeck (LPA), juntamente com a Sociedade Portuária de Lübeck (LHG), adaptou-se com sucesso à nova grande geração de navios RoRo no Mar Báltico. O novo cais 5 no Scandinavia Quay já entrou em operação regular.
(Lübeck) Nos últimos semanas, o navio “Baltic Enabler” de 242 metros (6442 metros de carga) da companhia sueca Wallenius SOL e o “Finneco 3” de 238 metros (5800 metros de carga) da companhia finlandesa Finnlines atracaram no novo cais 5.
Após o embarque sem problemas dos grandes navios, a operação regular foi iniciada. A LHG espera, além do “Baltic Enabler”, também o navio irmão “Botnia Enabler” regularmente. Ambos os navios operam na rota entre os portos do Mar do Norte de Zeebrugge e Antuérpia, bem como Kokkola, Oulu e Kemi (Finlândia), Skelleftea (Suécia) e Travemünde. Os dois navios irmãos são conhecidos como as maiores unidades de classe de gelo deste tipo no mundo.
A Finnlines utiliza o cais com três navios
A Finnlines utilizará o novo cais 5 com um total de três navios que operam na rota da Biscay. Na Finlândia, os Finneco 1, 2 e 3 fazem escala nos portos de Helsinque e Kotka. Todos os navios são considerados especialmente ecológicos em operação. Além disso, o cais 5 receberá até o final do ano uma instalação de energia terrestre eficiente, que pode fornecer eletricidade livre de emissões locais para os navios durante os períodos de atracação em Lübeck.
O cais 5 marca um marco no desenvolvimento sustentável do porto de Lübeck e da LHG. Agora, é possível embarcar navios com até 250 metros de comprimento e 38 metros de largura através de uma rampa fixa. O Scandinavia Quay é considerado um dos maiores e mais importantes terminais de ferry da Europa.
O estado de Schleswig-Holstein contribui com 13,3 milhões de euros
As obras de construção do novo cais começaram em outubro de 2021. O projeto foi planejado e implementado pela Autoridade Portuária de Lübeck (LPA). O estado de Schleswig-Holstein financiou a nova construção com cerca de 13,3 milhões de euros. No total, cerca de 25 milhões de euros foram investidos.
Foto: © LHG/Lisa Bergmann
