duisport e Lhyfe planeiam produção de hidrogênio verde

Em dois anos, o primeiro hidrogênio verde produzido localmente em Duisburgo poderá ser utilizado: duisport e a Lhyfe GmbH, pioneira na produção de hidrogênio verde renovável de Colônia, estão a investigar a viabilidade da construção da primeira grande instalação de eletrólise no porto de Duisburgo. A Duisburger Verkehrs- und Versorgungsgesellschaft (DVV), os Wirtschaftsbetriebe Duisburg (WBD) e o Duisburg Gateway Terminal (DGT) utilizariam o hidrogênio diretamente para uso local. Para isso, todos os parceiros envolvidos assinaram uma declaração de intenções.

(Duisburgo) Para apoiar a economia local na sua transição para fontes de energia climáticamente neutras e descarbonizar soluções de mobilidade, os parceiros do projeto estão a trabalhar em estreita colaboração e atuam simultaneamente como futuros compradores do hidrogênio 100% verde. A DVV utilizará o combustível energético sustentável para os seus autocarros a hidrogênio, a WBD para os seus veículos de coleta de lixo movidos a hidrogênio e a duisport para a logística interna do porto e a operação do DGT.

Criação de uma própria GmbH

Para realizar o projeto, a Lhyfe fundou a Duisburg Hydrogen GmbH e inicialmente realizará o estudo de viabilidade. A instalação de produção de hidrogênio, com uma capacidade de até 20 megawatts, que será construída no porto exterior em Duisburg-Hochfeld em um terreno da Duisburger Hafen AG, poderá entrar em operação até meados de 2025. “A construção do primeiro grande eletrólito no porto de Duisburgo seria um marco na descarbonização da economia e da indústria locais”, diz o CEO da duisport, Markus Bangen. “Ao mesmo tempo, estamos cumprindo nossa promessa de construir não apenas o maior terminal de contêineres no interior europeu com o Duisburg Gateway Terminal, mas também operá-lo de forma completamente climáticamente neutra.”

“Nosso planejamento ocorre sempre em uma troca muito próxima com os envolvidos. Esse tipo de desenvolvimento de hidrogênio cria projetos individuais e personalizados, a partir dos quais podemos mostrar a outros clientes um caminho bem-sucedido para sair das energias fósseis”, diz Luc Graré, chefe da Central e Leste da Europa da Lhyfe GmbH. “A Lhyfe acredita que este estudo de viabilidade mostrará como a transição para o hidrogênio verde já é viável em grau correspondente hoje.”

Fornecimento exclusivamente de energias renováveis

Para garantir a produção de hidrogênio verde, a instalação de eletrólise deverá ser alimentada exclusivamente com energias renováveis. Com a implementação do projeto, poderiam ser produzidas diariamente oito toneladas de hidrogênio verde e disponibilizadas de forma adequada aos parceiros.

“O hidrogênio é um componente central da transição energética. Como empresa, estamos envolvidos em todas as etapas decisivas para tornar o hidrogênio verde utilizável aqui no local”, diz Marcus Vunic, diretor da DVV. Pois um eletrólito requer quantidades adequadas de eletricidade e água, bem como uma conexão de rede dimensionada adequadamente, explica Vunic: “As redes de Duisburgo estão a garantir a infraestrutura necessária com uma expansão da rede, enquanto a Stadtwerke Duisburg, como fornecedora de energia regional líder, assegura a eletricidade verde necessária através de um contrato de fornecimento e, ao mesmo tempo, utilizamos com a DVG o hidrogênio para nossa frota de autocarros a células de combustível no transporte público.”

“O projeto apoia perfeitamente a estratégia empresarial dos Wirtschaftsbetriebe Duisburg de substituir gradualmente toda a sua frota de veículos por propulsões alternativas. Com a nova instalação de eletrólise no porto de Duisburgo, os Wirtschaftsbetriebe Duisburg podem percorrer curtas distâncias para abastecer seus veículos movidos a hidrogênio com hidrogênio verde. É um excelente exemplo de como a ação em parceria funciona em Duisburgo. Bom para nossos clientes e uma contribuição adicional para a proteção climática”, afirma Thomas Patermann, porta-voz do conselho da WBD, também convencido da iniciativa.

Para fornecer os veículos a hidrogênio de forma ideal com hidrogênio verde, os envolvidos recorrem à infraestrutura existente e às instalações de abastecimento. A Lhyfe serve a DVV e os WBD como um especialista confiável na transição de suas frotas, tendo apoiado diversas empresas e operadores de transporte na transição para o hidrogênio verde através de vários projetos de hidrogênio já ativos na área da mobilidade.

Produção local para consumo local

Alexander Garbar, chefe de desenvolvimento empresarial e estratégia da duisport: “Produção local para consumo local: estamos criando aqui uma solução ideal para o local de Duisburgo e as empresas de Duisburgo. Juntos, faremos todos os esforços para que a instalação possa entrar em operação o mais rápido possível e todos os parceiros envolvidos sejam abastecidos com hidrogênio verde produzido localmente.”

Foto: © duisport