M3E mostra vantagem de programas de financiamento combinados na mobilidade elétrica

A comparação da M3E mostra: Através de programas de financiamento combinados, é possível obter montantes de financiamento mais elevados para a infraestrutura de carregamento do que através de programas separados. Os atraentes programas de financiamento combinados são oferecidos principalmente nos grandes mercados de automóveis e caminhões. Para as empresas alemãs, vale a pena esperar pelos respectivos convites de financiamento combinados – como o KsNI. O banco de dados de financiamento europeu da M3E torna a comparação possível.

(Berlim) Uma análise da paisagem de financiamento europeu realizada pela M3E com a ajuda do seu próprio banco de dados de financiamento europeu, especificamente para a Power2Drive, revelou que, através de programas de financiamento combinados, geralmente é possível obter montantes de financiamento mais elevados para a aquisição de infraestrutura de carregamento (LIS) do que através de programas correspondentes, exclusivamente voltados para LIS. Isso se aplica especialmente aos grandes mercados – Espanha, França, Alemanha – onde tais programas combinados estão disponíveis tanto para automóveis quanto para caminhões e a respectiva LIS, mas também para mercados menores como a Áustria. Em particular, as empresas devem, como recomendam os especialistas em financiamento da M3E, esperar pelos convites de financiamento para as medidas combinadas e alinhar sua descarbonização de frotas de acordo com isso.

“Com o nosso banco de dados de financiamento europeu, desenvolvemos uma ferramenta incrivelmente versátil. Por um lado, é perfeitamente adaptada às necessidades dos OEMs e seus revendedores, que podem capturar completamente a paisagem de financiamento europeia para seus clientes”, diz Daniel Yanev, líder da equipe de consultoria e responsável pelo banco de dados na M3E.

“Por outro lado, também aconselhamos (grandes) clientes e encontramos os melhores financiamentos para seus (grandes) projetos.” O banco de dados abrange todos os programas e incentivos de financiamento nos 31 países incluídos e torna os cerca de 10 bilhões de euros de financiamento estatal disponibilizados anualmente na Europa para mobilidade elétrica facilmente pesquisáveis. É claro que também estão incluídos programas de financiamento para LIS, dos quais existem muitos em quase todos os países europeus para cada caso de uso: empresas, municípios, associações e particulares podem financiar tanto estações de carregamento públicas quanto privadas ou wallboxes, bem como sua instalação, muitas vezes também a conexão à rede, a escavação e a gestão de carregamento – com programas correspondentes em nível nacional e regional.

Programas combinados são muito mais lucrativos

Desde 2021, existem em alguns países programas que financiam medidas combinadas – ou seja, a aquisição de veículos elétricos em combinação com LIS – através de programas de financiamento combinados. “Nossa pesquisa agora mostra claramente que esses programas combinados são muito mais lucrativos para as empresas do que os programas separados”, informa Yanev. “Em relação à Alemanha, recomendamos, portanto, aos nossos (grandes) clientes, nas numerosas consultorias sobre eletrificação de frotas, que adiem a construção da infraestrutura de carregamento até o próximo convite de financiamento para medidas combinadas, se necessário.”

Terceira edição do programa KsNI

Com a terceira edição do programa KsNI, a diretriz de financiamento “Veículos comerciais sustentáveis e infraestrutura de carregamento” do BMDV, um convite para caminhões e LIS está previsto para o final de 2023. “Já acumulamos algumas experiências com o KsNI e podemos apresentar uma taxa de sucesso de 97% na apresentação de pedidos para nossos clientes”, explica Yanev e conclui: “Portanto, entre em contato conosco, estamos à disposição com nosso banco de dados em combinação com nosso serviço de consultoria e apresentação de pedidos para ajudá-lo em seus projetos elétricos.”

Foto: © M3E