A SBB faz Tabula Rasa na SBB Cargo

O que a SBB anuncia na Suíça como uma mensagem sobre o conceito “Suisse Cargo Logistics” não é, na verdade, nada mais do que uma grande limpeza no setor de transporte de mercadorias. Um ataque abrangente seria uma expressão muito forte, mas não fica pedra sobre pedra. A participação amplamente anunciada da Swiss Combi (uma união dos principais transportadores suíços Planzer, Galliker, Camion Transport e Bertschi) será desfeita. Os atuais responsáveis pela SBB Cargo estão deixando a empresa ou renunciando ao cargo. Se um especialista em imóveis como Alexander Muhm pode realmente tirar o setor de mercadorias da lama, isso deve ser pelo menos questionado.

(Berna) A SBB concretiza o conceito “Suisse Cargo Logistics” e reforça seu compromisso no transporte de mercadorias: a SBB Cargo AG voltará a ser uma subsidiária 100% da SBB. A acionista minoritária Swiss Combi vende sua participação acionária de 35% para a SBB e se tornará parceira estratégica. Alexander Muhm, o atual chefe de imóveis da SBB, foi nomeado novo membro da direção para o transporte de mercadorias.

Com a recompra das ações e a nova liderança no transporte de mercadorias, a SBB pretende reforçar e gerenciar o transporte de mercadorias de forma integrada. A anterior liderança do segmento de transporte de mercadorias tinha uma função coordenativa em base de mandato e não era membro da direção da empresa. Agora, o transporte de mercadorias será novamente liderado ao nível da SBB. Com isso, a SBB simplifica a estrutura de liderança e se prepara para um possível apoio estatal no transporte de mercadorias em vagões individuais.

Alexander Muhm é membro da direção desde 2019: como chefe de imóveis, ele fortaleceu a rentabilidade dos imóveis da SBB e posicionou a divisão como parte da ferrovia integrada, que assume sua responsabilidade social. Além de liderar os imóveis da SBB, ele também moldou o conceito “Suisse Cargo Logistics” como membro responsável da direção. Ele também é membro do conselho da Hupac AG. Alexander Muhm assumirá sua nova função em 26 de junho de 2023.

Um novo desafio

Como novo chefe do transporte de mercadorias, ele também é CEO da SBB Cargo AG. Aqui, ele substitui Désirée Baer, que liderou a empresa desde 2020. Désirée Baer impulsionou significativamente o desenvolvimento da SBB Cargo e orientou a organização de forma consistente para a orientação ao cliente e soluções para os clientes. Com as condições em mudança, ela decidiu deixar a empresa e enfrentar um novo desafio profissional. Durante seu tempo como CEO da SBB Cargo, a satisfação dos clientes e dos funcionários melhorou substancialmente, e a qualidade e a produtividade aumentaram.

O novo chefe do transporte de mercadorias, além de sua função como CEO da SBB Cargo AG, é responsável por todas as subsidiárias de transporte de mercadorias da SBB, incluindo a recém-criada SBB Intermodal AG (veja o quadro). Esta subsidiária da SBB deve planejar e construir uma infraestrutura de terminais abrangente na Suíça.

Transportar 60% mais mercadorias até 2050

Com isso, a SBB concretiza o conceito “Suisse Cargo Logistics”, que foi apresentado no outono de 2022. Sob o lema “Para mais mercadorias, mais ferrovia”, a SBB pretende transportar 60% mais mercadorias no transporte de mercadorias na Suíça até 2050. O “Suisse Cargo Logistics” prevê a ampliação da rede de transbordo com cinco terminais para o transporte combinado entre Genebra e São Galo.

A SBB agradece a Désirée Baer por seu grande e longo compromisso com a SBB, assim como por sua função como CEO da Securitrans Public Security AG e anteriormente como membro da direção da SBB Infraestrutura. A SBB também agradece ao anterior chefe do segmento de transporte de mercadorias, Nicolas Perrin, por seu grande empenho.

Transporte de mercadorias ferroviárias da SBB

Estas são as subsidiárias de transporte de mercadorias da SBB:

SBB Cargo AG: Realiza um sétimo dos transportes de mercadorias suíços com transporte de vagões, trens completos e transporte combinado, transportando diariamente 180.000 toneladas para seus clientes e aliviando assim as estradas de 15.000 viagens de caminhão diariamente e o meio ambiente anualmente de 490.000 toneladas de CO2.

SBB Cargo International: Líder de mercado no eixo Norte-Sul através dos Alpes suíços, conecta com trens completos os portos do Mar do Norte aos principais pontos econômicos da Itália, de forma contínua desde o ponto de carga até o ponto de descarga, ou seja, de terminal a terminal. Os acionistas são a SBB AG com 75% e a Hupac AG com 25%.

SBB Intermodal AG: A recém-criada Intermodal AG será a responsável pela expansão da infraestrutura de terminais na Suíça, conforme previsto no conceito “Suisse Cargo Logistics”.

Swiss Combi e SBB Cargo estabelecem parceria estratégica

Diante das condições alteradas e de um possível apoio estatal no transporte de vagões, a SBB e a Swiss Combi AG, como acionista minoritária da SBB Cargo AG, redefiniram sua parceria.

(Berna) A Swiss Combi vende sua participação acionária para a SBB. O preço foi mantido em sigilo. O novo ambiente exige uma clara separação entre os papéis de acionista e cliente. No âmbito de uma parceria estratégica, a colaboração continuará a ser estreita.

Três anos atrás, a Swiss Combi AG – composta pelos prestadores de serviços logísticos Planzer Holding AG (40%), Camion Transport AG (40%), Bertschi AG (10%) e Galliker Holding AG (10%) – adquiriu 35% das ações da SBB Cargo AG. Os acionistas minoritários trouxeram valiosos conhecimentos do setor de transporte e logística para a SBB Cargo AG como uma empresa líder no transporte ferroviário de mercadorias na Suíça.

No entanto, desde então, ficou claro: o transporte de vagões não pode ser operado de forma economicamente viável em sua forma atual e, portanto, não atende às exigências do governo em relação à viabilidade econômica. No entanto, ele desempenha uma contribuição significativa para a segurança de abastecimento e para uma economia e sociedade funcionais, e contribui para a mudança modal e para as metas climáticas. O Conselho Federal apresentou propostas sobre como fortalecer de forma sustentável o transporte ferroviário de mercadorias em geral e, em particular, o transporte de vagões. O parlamento federal decidirá sobre essas propostas.

A SBB Cargo AG e a Swiss Combi AG acreditam no futuro de uma oferta adaptada no transporte de vagões. As empresas envolvidas continuarão a apoiar ativamente o transporte de vagões e, assim, a política de deslocamento. Graças à colaboração contínua, por um lado, o acesso direto da ferrovia de mercadorias às necessidades do setor logístico é garantido, e as empresas de transporte continuam a promover o desenvolvimento da oferta da SBB Cargo no transporte de vagões.

A SBB Cargo está aberta a novas parcerias estratégicas com outros clientes importantes. A nova configuração acionária foi realizada em coordenação com o proprietário da SBB AG e ainda precisa ser aprovada pelas autoridades de concorrência.

Foto: © Loginfo24