Melhorar as condições para a navegação interior

De acordo com a mais recente previsão de tráfego do Ministério Federal de Digitalização e Transporte (BMDV), a participação do transporte fluvial no volume de transporte deve estagnar. No entanto, o volume deve aumentar, como afirma a previsão encomendada pelo ministério. O potencial da navegação interior é subestimado neste estudo, como demonstrou o evento informativo “Navegação Interior Sustentável no Campo de Tensão entre Mercado e Política” da IHK Braunschweig e do Hafen Hamburg Marketing e.V. (HHM).

(Hamburgo/Braunschweig) Assim, Markus Heinen, representante do Oeste na HHM, afirmou que a política de transporte deve possibilitar a integração das vantagens dos diferentes modos de transporte e a utilização de sinergias. É necessário criar as condições adequadas.

Stefan Heidler, chefe de Transporte & Alfândega na New Yorker, também destacou que os navios interiores não são apenas adequados para o transporte de cargas a granel. Eles também são muito eficazes no transporte de contêineres. “Utilizamos navios interiores com sucesso em nosso negócio de alta rotatividade”, enfatizou Heidler.

Não apenas cargas a granel e pesadas

Isso também foi sublinhado por Jens Hohls, diretor da Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig mbH: “O navio interior é um verdadeiro coringa. Devido à sua capacidade de transportar grandes pesos, é o mais econômico para o transporte de grandes quantidades. Isso não precisa ser apenas carga a granel ou pesada. Cargas unitárias também podem ser transportadas de forma eficaz com o navio interior. Em nossos portos, estamos bem preparados para esse tipo de carga”, disse Hohls.

Os navios interiores são especialmente promissores quando se trata de transporte sustentável. Pesquisas e projetos atuais atestam um alto potencial de inovação para este meio de transporte no campo de combustíveis alternativos. Ao mesmo tempo, a navegação interior é de grande importância para as regiões econômicas adjacentes, como o Sudeste da Baixa Saxônia. Isso foi confirmado pelo Dr. Florian Löbermann, diretor-geral da IHK Braunschweig: “A navegação interior é um modo de transporte decisivo para as empresas da região e, portanto, também é um tema importante para nós como IHK; atualmente, estamos focados na expansão do canal de ligação em Salzgitter.”

As eclusas não foram modernizadas há décadas

No entanto, a expansão e a manutenção das vias navegáveis são, na opinião de René Oloff, chefe da filial de Hamburgo da Deutsche Binnenreederei, negligenciadas. “Estamos constantemente enfrentando interrupções nas rotas. Além disso, muitas eclusas foram mantidas apenas ao longo das décadas e não modernizadas. Isso frequentemente leva a falhas.”

O BMDV também está ciente de que a navegação interior é uma ferramenta importante na mistura de modos de transporte. “Continuaremos a apoiar a navegação interior – como um modo de transporte ambientalmente amigável com potencial – dentro de nossas possibilidades. Isso inclui a disponibilização de uma infraestrutura adequada às necessidades, bem como o fomento à inovação, digitalização e conversão para propulsões ecológicas, além do apoio à formação e qualificação. Portanto, estamos trabalhando para obter mais recursos para o setor”, disse Hilde Kammerer, chefe da subárea WS1 (Vias Navegáveis) no BMDV.

Transbordos no porto com o navio interior?

O navio interior não precisa ser utilizado apenas em rotas longas clássicas. No porto de Hamburgo, por exemplo, muitos transbordos de contêineres com caminhões seriam desnecessários se mais navios interiores pudessem ser utilizados. “Mais tráfego nas vias navegáveis leva automaticamente a uma redução do tráfego rodoviário e, consequentemente, a uma diminuição das emissões de CO2. Para coordenar melhor as conexões aquáticas com o interior e no porto, estamos digitalizando e automatizando muitos processos. Nosso objetivo é poder despachar os navios interiores de forma mais rápida e eficiente”, disse Volker Werner, diretor de vendas da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA).

Foto: © Hamburg Hafen Marketing/Heinen