HARDER Logistics expande a sua localização em Neu-Ulm

Investimentos no futuro marcaram o ano de 2022 para a HARDER Logistics de Neu-Ulm. Enquanto o novo armazém de contêineres, recentemente inaugurado, tem uma demanda alta, a empresa de relocação planeja a construção de um edifício de escritórios e de um armazém no mesmo local. Com um livro de pedidos cheio para o primeiro semestre, a HARDER Logistics começou o ano de 2023. O diretor executivo Marcello Danieli também faz um balanço positivo do ano passado.

(Neu-Ulm) Danieli está especialmente satisfeito com o sucesso do armazém de contêineres totalmente automatizado, inaugurado em junho de 2022, em Neu-Ulm. “A demanda é alta, especialmente pelo aplicativo que permite aos usuários acessar seus contêineres de forma autônoma 24/7. Com cerca de 190 contêineres, o armazém já está 75% reservado.” O empresário espera uma ocupação total até meados de 2024. Isso também depende da escassez atual de contêineres de armazenamento disponíveis no mercado. Para disponibilizar as caixas de forma mais flexível para os clientes, a empresa investiu recentemente meio milhão de euros em um veículo de guindaste, que será entregue nesta primavera. A HARDER Logistics planeja, a médio prazo, expandir o armazém de contêineres, dobrando o número de vagas de 250 para 500.

Dois a três grandes projetos por mês

As áreas de negócios de relocação, mudanças de objetos, relocação industrial e limpeza (restauração de imóveis ao estado original) tiveram um desenvolvimento desproporcionalmente bom no ano passado. “Em média, além das operações diárias, gerenciamos cerca de dois a três grandes projetos por mês. Por exemplo, atualmente estamos acompanhando o fechamento da fábrica do fabricante de conservas de peixe Hawesta em Lübeck com nossas atividades de limpeza, bem como a relocação parcial de linhas de produção para a Rügenfisch em Saßnitz”, relata Danieli. Outro foco em 2022 foram as atividades logísticas para hospitais. Assim, a empresa de relocação assumiu, entre outras coisas, a mudança do Sana-Klinikum, com cerca de 400 leitos de pacientes, para um novo edifício dentro de Biberach. Outro projeto foi a relocação completa da antiga clínica pulmonar de St. Blasien, que hoje opera sob o nome de Clínica Pulmonar Breisgau, de um edifício histórico para Waldkirch, a 75 km de distância.

Estratégia ambiental continuada de forma consistente

Pelo quarto ano consecutivo, a empresa de relocação conseguiu, com a ajuda de medidas de compensação, apresentar um resultado climático neutro. “Nosso objetivo é continuar a alinhar nossa estratégia ambiental de forma consistente, para nos tornarmos rapidamente climáticamente positivos”, diz Danieli. A transição de mais de 40 veículos de manuseio de materiais para motores elétricos está bastante avançada. Cerca de 95% dos empilhadores já estão sendo operados com eletricidade. Em relação à frota de cerca de 30 veículos, Danieli tende a optar pela mobilidade elétrica para transportes de curta distância e a utilizar caminhões movidos a hidrogênio para longas distâncias, embora uma decisão final ainda esteja pendente. “Investiremos em veículos de mudança elétricos assim que a capacidade de carregamento elétrico em nossa localização estiver adequadamente garantida. A partir de 2025, caminhões movidos a hidrogênio devem ser adicionados, desde que a tecnologia esteja madura até lá”, planeja Danieli.

Investimento em armazém logístico e edifício de escritórios planejado

Operar a empresa de forma climáticamente positiva está se tornando uma realidade assim que a próxima fase de construção no novo local for concluída. No terreno ao lado do armazém de contêineres, um armazém logístico e um edifício de escritórios serão construídos, de modo que todas as atividades possam ser geridas centralmente a partir de um único local. Uma série de medidas de construção serão implementadas e uma grande instalação fotovoltaica será instalada para se tornar independente de fornecedores de energia. A conclusão de toda a obra está prevista para 2025, com um investimento adicional de cerca de 21 milhões de euros, além dos aproximadamente 7 milhões de euros já investidos em terrenos e no armazém de contêineres. “Se o projeto for realizado conforme planejado e o cronograma for cumprido, também depende do desenvolvimento econômico futuro”, explica Danieli, esclarecendo que “devido aos processos de aprovação governamentais, o projeto foi adiado a tal ponto que agora entramos em uma fase de alta de juros e precisamos ajustar nossos planos de acordo”.

Foto: © HARDER Logistics / Legenda da imagem: Com cerca de 190 contêineres, o armazém automatizado de contêineres já está 75% reservado.