Volvo FH consome 18 % menos combustível do que há quatro anos

O teste foi realizado pela revista independente alemã Trucker. O Volvo FH 460 de 32 toneladas com I-Save foi testado em uma rota de 343 km em estradas públicas. O percurso de teste incluiu várias autoestradas, trechos montanhosos e estradas rurais.

(Ismaning) Em comparação com o mesmo teste de 2018, antes da Volvo introduzir o pacote de economia de combustível I-Save, o Volvo FH 460 testado com I-Save agora alcançou uma impressionante redução de 18 % no consumo combinado de diesel e AdBlue. Ele consumiu em média apenas 21,48 l/100 km.

“Os efeitos do novo pacote I-Save, que utiliza melhorias adicionais no motor Turbo-Compound, um novo software mais inteligente e uma aerodinâmica refinada, resultam em um consumo de combustível muito eficiente. Este teste independente é mais uma prova sólida do grande e positivo impacto que o I-Save tem no consumo de combustível”, diz Helena Alsiö, Vice-Presidente de Gestão de Produtos de Transmissão da Volvo Trucks.

Contrabalançar o aumento dos custos de combustível

No passado, os custos do AdBlue recebiam pouca atenção. Isso mudou drasticamente, uma vez que os preços deste aditivo aumentaram em mais de 100% em muitos mercados. No novo teste, a Volvo conseguiu manter o consumo de AdBlue em um nível baixo de 6% do consumo de diesel.

“O consumo total de combustível, que inclui tanto diesel quanto AdBlue, está se tornando cada vez mais importante para os custos operacionais totais. Estamos sempre focados em manter os custos totais de combustível o mais baixos possível”, continua Helena Alsiö.

O motor a diesel continuará a desempenhar um papel importante

Embora a Volvo Trucks tenha como objetivo que, até 2030, metade de suas vendas globais de caminhões sejam de caminhões elétricos, o motor a diesel continuará a desempenhar um papel importante na redução das emissões de CO₂. A eficiência aprimorada resultante dos novos avanços do I-Save na transmissão é uma contribuição importante para a redução das emissões de CO₂. O motor Turbo-Compound também é certificado para operar com HVO100, um diesel renovável na forma de óleo vegetal hidrogenado, que reduz drasticamente as emissões de CO₂.

Foto: © Volvo Trucks