
DEKRA e Hydrogen Europe querem regulamentações para hidrogênio
21/11/2022 às 17h33
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21/11/2022 às 18h06A Schmitz Cargobull entregou a primeira combinação de veículos climáticamente neutros composta por um caminhão com carroceria M.KO e um caminhão movido a hidrogênio ao seu cliente hylane. A carroceria, fabricada na planta da Schmitz Cargobull na Lituânia, está equipada com um piso multifuncional, duas trilhas de segurança de carga e uma plataforma elevatória, completando assim o caminhão movido a hidrogênio da Hyundai.
(Horstmar/Toddin) A montagem real do veículo e a aprovação DEKRA do veículo completo ocorreram na fábrica GRW em Toddin, onde ainda acontece a fabricação de projetos da Schmitz Cargobull. Assim, a Schmitz Cargobull é o primeiro parceiro de carroceria certificado da Hyundai na Alemanha.
Juntamente com Dirk Nuxoll, diretor executivo da GRW, e Sabine Essmann, gerente de contas-chave internacional para logística/negócios alimentícios na Schmitz Cargobull, Bruno Altenschöpfer, gerente de frota da hylane, recebeu o veículo para o primeiro uso na estrada. “Estou entusiasmado com a rapidez com que este conceito pôde ser implementado. Este veículo é mais um passo em direção a soluções de transporte sustentáveis com hidrogênio na Alemanha”, disse Bruno Altenschöpfer.
“Soluções para o transporte de mercadorias sustentável são especialmente importantes para a Schmitz Cargobull. Estamos felizes em realizar este ótimo projeto piloto em tão pouco tempo e, nas próximas semanas, finalizaremos um total de 17 veículos. As carrocerias da Schmitz Cargobull estão otimizadas para acomodar os tanques de hidrogênio na parede frontal”, disse Sabine Essmann.
Conceito para uso prático
“Como o primeiro caminhão de hidrogênio em série aprovado na Alemanha, tivemos a oportunidade de apresentar o veículo juntamente com a Schmitz Cargobull na conferência técnica BMDV ‘Veículos Comerciais Amigáveis ao Clima’ em Berlim. Lá, também pudemos apresentar nosso conceito para o uso prático dos caminhões em detalhes”, disse Sara Schiffer, diretora executiva da HyLane GmbH. “Os veículos do tipo ‘XCIENT Fuel Cell’ serão preparados para seu uso na estrada, dependendo das necessidades do cliente. Nas chassis dos caminhões, serão montadas carrocerias refrigeradas e de carga seca para transportar as mercadorias de forma adequada. Alguns dos veículos também receberão um reboque refrigerado adicional”.
Usuários pagam apenas os quilômetros realmente percorridos
Como fornecedor de mobilidade exclusivamente climáticamente neutra para aluguel, a hylane oferece seus veículos a condições favoráveis, graças ao apoio do Ministério Federal de Digitalização e Transporte. Os usuários pagam apenas os quilômetros realmente percorridos. Como cliente da hylane, você não apenas economiza CO2 de forma comprovada – um certificado sobre a economia individual de CO2 é emitido – mas também custos.
Foto: © Schmitz Cargobull / Legenda da imagem (da esq. para dir.): Andreas Kirchner, Dirk Nuxoll (ambos da GRW), Danijel Babic (Hyundai), Bruno Altenschöpfer (hylane), Sabine Essmann (Schmitz Cargobull), R. Keiten-Schmitz (Dekra)






