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Desde a entrada em serviço das balsas de extremidade dupla no Fehmarn Belt, a Scandlines reduziu as emissões de CO2 em mais de 50 por cento. Numa importante cerimónia de entrega de prémios em Londres, a companhia Scandlines recebeu um prestigiado prémio internacional ESG (Ambiente, Social, Governança) pelos seus esforços para transformar a operação das balsas numa operação sem emissões.
(Hamburgo/Copenhaga/Londres) Os IJGlobal ESG Awards distinguem organizações, empresas e indivíduos que contribuíram de forma significativa nas áreas de ambiente, social e governança no setor internacional de infraestrutura e energia. As atividades podem incluir, por exemplo, políticas internas de ESG, decisões de investimento ou participação em iniciativas de ESG de terceiros.
No dia 19 de outubro de 2022, a IJGlobal atribuiu à Scandlines o prémio “Corporate Transition Award – Infrastructure” pela capacidade de inovação e pelo papel de liderança da empresa. O prémio sublinha a capacidade da Scandlines de implementar iniciativas nas áreas de ambiente, social e governança de forma exemplar e reconhece a coragem da companhia em estar sempre na vanguarda de soluções inovadoras para uma operação de balsa ecológica.
Na sua justificativa para a nomeação da Scandlines como vencedora, o júri internacional destacou, entre outras coisas, os vários projetos inovadores que a Scandlines realizou para reduzir continuamente o impacto ambiental da operação das balsas. “É impressionante que a Scandlines tenha conseguido reduzir tão significativamente a pegada da operação das balsas. A companhia dá sempre o exemplo”, afirmou um membro do júri.
Investimento em balsas híbridas desde 2013
Desde 2013, a Scandlines investiu em balsas híbridas que combinam o motor a diesel convencional com um motor elétrico a bateria, reduzindo assim as emissões de CO2 na rota Puttgarden-Rødby em até 15 por cento. Em 2022, a Scandlines concluiu um projeto de investimento de 13 milhões de euros para novos propulsores (sistemas de propulsão) para as balsas do Fehmarn Belt. Os novos propulsores reduzem as emissões de CO2 em mais 15 por cento, promovem um fluxo de água mais uniforme e, assim, causam menos ruído e vibrações.
Com a instalação de uma vela rotativa nas balsas híbridas “Copenhagen” em 2020 e “Berlin” em 2022 na rota Rostock-Gedser, a companhia ampliou a lista de iniciativas ecológicas com a tecnologia de energia eólica. Com a ajuda da vela rotativa, a Scandlines reduz os geradores a diesel, aumenta a utilização da energia eólica e reduz assim as emissões de CO2 das duas balsas híbridas em média em 4 por cento – em dias bons, até 20 por cento.
Investimentos de 380 milhões de euros até 2024 em tecnologia verde
Até 2024, a Scandlines terá investido 380 milhões de euros em tecnologia verde; no mesmo ano, a companhia colocará em operação a primeira balsa de zero emissões diretas com o maior banco de baterias do mundo na rota Puttgarden-Rødby. Apenas seis anos depois, em 2030, esta rota será isenta de emissões. Com o objetivo de tornar toda a empresa isenta de emissões até 2040, a Scandlines estabelece metas mais ambiciosas do que as definidas no Acordo de Paris. O Acordo de Paris visa a neutralidade de emissões até 2050.
“Estou orgulhoso de liderar as iniciativas ESG da Scandlines. Desde a entrada em serviço, reduzimos as emissões de CO2 das balsas de extremidade dupla na rota Puttgarden-Rødby em mais de 50 por cento – graças a novas tecnologias, mas também graças a formações e troca de experiências entre os nossos colaboradores dedicados e curiosos, que estão sempre prontos para encontrar novas medidas para melhorar a eficiência energética. O próximo passo é a operação de balsas sem emissões – a primeira balsa já estará em operação em 2024″, disse o COO da Scandlines, Michael Guldmann Petersen.
Líder em transporte marítimo de balsas ecológicas
“A Scandlines é líder em transporte marítimo de balsas ecológicas. A sustentabilidade funciona melhor quando está alinhada com objetivos económicos. E é exatamente isso que a IJGlobal reconhece”, afirmou o CEO da Scandlines, Carsten Nørland.
Foto: © Scandlines
