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27/10/2022 às 19h18O Governo Federal aprovou a aquisição de uma participação minoritária da empresa chinesa COSCO Shipping Port Limited (CSPL) na empresa operadora HHLA Container Terminal Tollerort GmbH (CTT) de menos de 25 por cento, sob certas condições.
(Hamburgo) A presidente do conselho da HHLA, Angela Titzrath, declarou:
“Agradecemos que, em conversas construtivas e objetivas com o Governo Federal, uma solução foi encontrada. Nosso parceiro chinês de longa data, COSCO Shipping Ports Limited, pode adquirir uma participação minoritária de menos de 25 por cento na empresa operadora do Terminal de Contêineres Tollerort (CTT) GmbH em Hamburgo, desde que cumpra as condições estabelecidas pelo Governo Federal. Em breve, teremos conversas com a CSPL sobre uma adaptação correspondente do acordo.
Após a necessária análise de investimento, que é exigida para aquisições de participações empresariais por empresas de países não pertencentes à UE, agora temos um resultado que fortalece a viabilidade futura da HHLA e garante empregos no porto de Hamburgo. Queremos desenvolver com sucesso a relação comercial de 40 anos com a COSCO. Nem o CTT, nem a HHLA ou o porto de Hamburgo serão vendidos à China. A HHLA continuará sendo uma empresa independente e listada em bolsa, com a Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo como seu principal proprietário.
Hub preferencial para tráfego asiático
Com a entrada da CSPL, o CTT se tornará um hub preferencial para o tráfego asiático. A HHLA manterá o controle exclusivo sobre todas as decisões essenciais. A COSCO não terá direitos de exclusividade no CTT – o terminal permanecerá aberto para volumes de contêineres de todos os clientes. A CSPL também não terá acesso a know-how estratégico; dados de TI e de vendas permanecerão exclusivamente sob a responsabilidade da HHLA. O direito alemão continuará a ser aplicado em todos os aspectos. A colaboração entre a HHLA e a COSCO não cria dependências unilaterais. Pelo contrário: fortalece as cadeias de suprimento, garante empregos e promove a criação de valor na Alemanha. Uma logística que funcione sem problemas é uma condição fundamental para fluxos comerciais globais e prosperidade. O progresso e a segurança só podem ser alcançados com base na colaboração, objetivos e interesses comuns. A colaboração entre os dois parceiros também fortalece a posição da Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo como um hub logístico na região do Mar do Norte e do Mar Báltico, bem como da República Federal da Alemanha como nação exportadora.
Comércio mundial aberto e livre é importante para Hamburgo
O comércio mundial aberto e livre é a base para uma cidade como Hamburgo. A China representa 20 por cento da produção econômica global, muito à frente dos EUA. Uma empresa como a HHLA deve e quer manter boas relações com seus parceiros comerciais chineses.
Não fechamos os olhos para violações dos direitos humanos e a opressão de minorias, independentemente do país. Diferenças – por maiores que sejam – só podem ser resolvidas através do diálogo e do respeito mútuo. Juntos, podemos alcançar mais do que em oposição. A solução para as grandes questões da humanidade, começando pela proteção climática, não pode ser alcançada sem a China. Uma boa colaboração na logística também ajuda nisso.”
Processo de verificação se arrastou
HHLA e CSPL assinaram um acordo em setembro de 2021, pelo qual a empresa chinesa adquirirá uma participação minoritária de 35 por cento no Terminal de Contêineres Tollerort. A venda das ações estava sujeita à aprovação legal de investimento pelo Governo Federal. Embora ambas as empresas tenham submetido imediatamente a documentação necessária ao Ministério da Economia Federal, o processo de verificação se arrastou até bem depois de 2022. HHLA e CSPL concordaram em agosto em uma prorrogação do prazo até 31 de outubro para concluir o processo com sucesso.
Foto: © HHLA/Thies Rätzke / Legenda da imagem: Terminal de contêineres Tollerort Hamburgo





