Serviços Digitais e Dados são Chaves para o Futuro da Logística

Preços de energia mais altos e gargalos em vias aquáticas ou rodovias exigem uma nova abordagem na logística. Precisamos de soluções mais sustentáveis, seguras e confiáveis. A digitalização desempenha um papel destacado nesse contexto. O Mobility Data Space de Munique é um facilitador para a logística do amanhã.

(Munique) “Para mais eficiência, resiliência, proteção ambiental e climática, o transporte de mercadorias e as entregas precisam ser coordenados de forma abrangente”, diz Michael Schäfer, diretor executivo do Mobility Data Space (MDS). “Não é mais suficiente otimizar apenas dentro de uma empresa, de um grupo de produtos ou para um modo de transporte, para aproveitar os potenciais.” A logística do amanhã precisa de uma digitalização mais abrangente, baseada em uma ampla base de dados, como a que pode ser fornecida pelo Mobility Data Space.

“Cada vez mais, estamos vendo que cadeias de suprimentos se rompem, que a entrega just-in-time falha em rodovias congestionadas. Just-in-time, por si só, é um bom conceito, mas a ênfase no transporte rodoviário de caminhões o leva ao seu limite. No futuro, precisaremos de mais armazéns intermediários que também possam ser abastecidos por vias ferroviárias ou aquáticas, para evitar riscos e reduzir custos para a economia e os impactos no meio ambiente”, diz Michael Schäfer. Ele é o diretor executivo da DRM Datenraum Mobilität GmbH, a empresa operadora do Mobility Data Space. Em uma digitalização colaborativa do transporte, ele vê grandes oportunidades para os profissionais de logística – e para a economia alemã como um todo.

A logística sustentável pode se tornar um motor

“Um armazenamento apoiado por inteligência artificial, bem como a coordenação das cadeias de suprimentos, fortalece as empresas de logística. Seus serviços atenderiam tanto grandes quanto pequenas empresas e abririam novos grupos-alvo. Uma logística melhor, mais sustentável, mais amigável ao clima e mais econômica poderia, por sua vez, trazer um aumento na produção, incluindo um deslocamento parcial da produção da Ásia e vantagens competitivas para nós na Alemanha e na Europa”, diz Schäfer. “Além disso, um conceito logístico sustentável e viável poderia se tornar um sucesso de exportação por si só.”

Michael Schäfer, diretor executivo do Mobility Data Space: “A logística sustentável precisa de uma base de dados mais ampla”

A otimização logística libera efeitos de escala

“A condição prévia são serviços digitais abrangentes que otimizam o transporte e o armazenamento com base em diversos critérios. A inteligência artificial determinará as rotas ideais, os melhores caminhos de transporte para longas distâncias e a última milha, bem como o armazenamento ideal – abrangendo todos os grupos de produtos e modos de transporte. Assim, os custos de combustível ou energia, os impactos no meio ambiente e no clima, bem como os riscos e as oportunidades para evitar riscos e mais, devem ser calculados”, diz o diretor do MDS. “Grandes varejistas online já estão implementando isso em parte, mas estão otimizando apenas suas próprias cadeias de suprimentos. Para que a logística se torne mais sustentável como um todo, mesmo para organizações que já otimizaram internamente, é necessário olhar além do próprio prato. Para a otimização, não importa se são camarões do Mar do Norte ou aço de construção que estão sendo transportados – tudo deve ser incluído no mesmo algoritmo e otimizado em conjunto. Isso evita viagens vazias, minimiza gargalos e reduz ainda mais as emissões.”

A logística eficiente precisa de uma base de confiança

Schäfer sabe: No que diz respeito ao compartilhamento de dados, precisamos de uma mudança de mentalidade na Alemanha e na Europa. Apenas através da divulgação de dados próprios é que esses efeitos de escala podem ser utilizados. Para que essa troca de dados ocorra de forma autônoma, negociável e em um nível de confiança, existe o Mobility Data Space. Este é um mercado online para dados relevantes para mobilidade. Lá, informações sobre pedidos pendentes, capacidades de transporte e armazenamento, dados de rastreamento, dados meteorológicos e muito mais podem ser apresentadas na forma de um catálogo. “O Mobility Data Space em si não fornece os dados; em vez disso, os provedores e os receptores de dados negociam entre si quem recebe quais dados, em quais condições e de que forma”, enfatiza Schäfer. “Por exemplo, os dados poderiam estar disponíveis exclusivamente para prestadores de serviços de TI, cujos algoritmos de IA realizam o processamento e o aprimoramento de dados em nome de vários clientes e elaboram recomendações de otimização.”

O Mobility Data Space é, portanto, um facilitador para a logística do amanhã – e bem preparado para a grande tarefa. “Nossa plataforma de comércio baseada em nuvem oferece o potencial de crescer com as demandas do mercado, pois uma otimização abrangente da logística exige uma quantidade incrível de dados de demanda, disponibilidade e mobilidade, bem como informações sobre condições como perecibilidade ou requisitos de segurança. O MDS também oferece o potencial de negociar esses dados internacionalmente, uma vez que o mercado atende aos padrões de espaço de dados europeus.”

Plataforma para pioneiros da logística que desejam fazer a diferença

Isso oferece, segundo Schäfer, uma grande oportunidade para todos que desejam romper com seus silos e criar e garantir vantagens competitivas. “O MDS é o mercado mais desenvolvido para dados relevantes para mobilidade na Europa e, portanto, a plataforma ideal para criadores de mobilidade e pioneiros da logística que desejam fazer a diferença para si, seus clientes e a sociedade.”

Sobre o Mobility Data Space

O Mobility Data Space (MDS) é um mercado de dados onde parceiros do setor de mobilidade trocam dados de forma autônoma, para possibilitar e desenvolver conceitos de mobilidade inovadores, ecológicos e amigáveis ao usuário. A concepção técnica do MDS é realizada em estreita coordenação com iniciativas europeias e nacionais, para garantir a compatibilidade com os projetos do Gaia-X e outros espaços de dados europeus. A empresa responsável é a organização sem fins lucrativos DRM Datenraum Mobilität GmbH, que surgiu de um projeto da acatech – Academia Alemã de Ciências Técnicas. O MDS é financiado pelo Ministério Federal de Digitalização e Transporte.

Os acionistas incluem, além da associação de apoio da Academia Alemã de Ciências Técnicas, a BMW INTEC Beteiligungs GmbH, a Caruso GmbH, a Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, a Deutsche Post AG, a HERE Europe B.V., a HUK-COBURG Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse kraftfahrender Beamter Deutschlands a.G. em Coburg, a Mercedes-Benz AG, a VDV eTicket Verwaltungsgesellschaft mbH e a Volkswagen Group Info Services AG, bem como os estados federais de Baden-Württemberg, Baviera e Renânia do Norte-Vestfália.

Foto: © Mobility Data Space / Legenda da imagem: Diretor executivo Michael Schäfer do Mobility Data Space

www.mobility-dataspace.eu