Associação dos Armadores Alemães dialoga com a política

Juntamente com convidados da política marítima, a Associação dos Armadores Alemães discutiu na “VDR Blue Night” a Agenda de Futuro Marítimo do Governo Federal e ofereceu uma visão sobre tendências e desenvolvimentos da navegação marítima. A presidente do VDR, Dra. Gaby Bornheim, destacou em sua saudação a importância da economia marítima alemã. A Alemanha, com mais de 1.900 navios, continua a ser uma das nações marítimas mais importantes do mundo.

(Hamburgo/Berlim) A mudança climática, os gargalos de fornecimento, a pandemia de coronavírus e a guerra na Ucrânia estão se somando atualmente e tornam visível para todos o que significam as interrupções no fornecimento. A política e a economia estão desafiadas a fazer o que é certo agora. “No cerne, trata-se de nossa soberania marítima diante das crises e desafios de nosso tempo. Trata-se de um local de navegação forte e competitivo na Alemanha. Trata-se de nossa independência marítima e econômica.”

A proteção climática tem a mais alta prioridade

A proteção climática também tem a mais alta prioridade. O VDR compromete-se com o objetivo de descarbonização da frota alemã até 2050. “Para alcançarmos nossa meta autoimposta, precisamos de uma revolução nos combustíveis. Precisamos de combustíveis alternativos. Produzidos a partir do sol, vento ou geotermia no chamado processo Power-to-Liquid”, disse Bornheim.

Após uma palestra de impulso da Secretária de Estado Parlamentar Daniela Kluckert, um painel com políticos especializados e a organização ambiental NABU discutiu questões políticas centrais, desde cadeias de fornecimento até proteção climática. A coordenadora da economia marítima, Claudia Müller, fez a palestra final.

Declarações dos participantes:

• PStS Daniela Kluckert (FDP), Secretária de Estado Parlamentar do Ministro Federal para Digitalização e Transporte: “A Alemanha é um ponto nodal elemental e logístico para a Europa e para o mundo. Como uma nação orientada para a exportação, os portos marítimos e interiores em nosso país, como locais de transbordo, formam uma base fundamental para nossos processos de criação de valor econômico. Portanto, uma frota comercial forte é de enorme importância para nosso sucesso econômico total.”
• Claudia Müller, MdB (Bündnis 90/Die Grünen), Coordenadora do Governo Federal para Economia Marítima e Turismo: “A navegação sempre foi e é a base para uma economia de mercado orientada para a exportação bem-sucedida. Uma frota comercial alemã forte é, portanto, indispensável para uma economia alemã resiliente. Isso é mais verdadeiro do que nunca hoje. Mas o setor também deve contribuir substancialmente para alcançar as metas climáticas. Por isso, acolho muito bem o compromisso com a navegação climática neutra em 2050.”
• Lukas Benner, MdB (Bündnis 90/Die Grünen): “Para um local de navegação à prova de futuro em tempos de crise climática, precisamos, acima de tudo, de três coisas: investimentos ousados e visionários em tecnologias de propulsão sem emissões, um quadro legal claro para a utilização dessas tecnologias e o objetivo comum da indústria e da política de tornar a Alemanha um pioneiro em uma cadeia de criação de valor climática neutra na construção naval – incluindo uma reciclagem de navios ecológica.”
• Uwe Schmidt, MdB (SPD), “piloto” do grupo costeiro e porta-voz do círculo Seeheimer na bancada do SPD: “Precisamos de um novo conceito para a formação marítima e mais navios sob a bandeira alemã, para manter nossa tão necessária nova geração a bordo de nossos navios e não perder nosso know-how marítimo. Para que o local industrial Alemanha possa se afirmar a longo prazo na competição internacional, precisamos de uma indústria de navegação alemã forte, bem como condições de concorrência europeias uniformes para os portos marítimos.”
• Malte Siegert, presidente da NABU Hamburg: “A navegação deve se tornar mais limpa em relação aos poluentes do ar e, ao mesmo tempo, avançar na descarbonização. Para contribuir de forma eficaz para limitar os efeitos negativos da mudança climática, as empresas de navegação devem operar seus navios de forma climática neutra muito antes de 2050. Na proteção climática, cada dia conta.”
• Dr. Martin Kröger, diretor executivo da Associação dos Armadores Alemães e moderador da discussão do painel: “A Alemanha é um país de navegação. Uma nação marítima líder, que depende de um transporte marítimo funcionando sem problemas, seguro e competitivo. O objetivo da futura política de navegação deve ser que a navegação a partir da Alemanha não apenas continue a ser possível, mas que sua posição de liderança mundial e, assim, também a soberania marítima para a Alemanha estejam asseguradas.”

O evento ocorreu em 20 de setembro de 2022 na “Wartehalle” da antiga estação ferroviária de Stettin em Berlim.

Fotos: © VDR