Indústria do Aço acolhe proposta para fortalecer a navegação no Reno

O Ministro Federal para o Digital e Transporte, Dr. Volker Wissing, quer acelerar significativamente a eliminação de gargalos críticos no Reno. Como anunciado em 29 de agosto em Mainz, durante uma conversa com a indústria e a navegação interior, uma comissão de aceleração composta por políticos, autoridades e indústria deverá avançar mais rapidamente com o plano de ação “Baixa Água Reno”, aprovado em 2019.

(Berlim) A este respeito, Hans Jürgen Kerkhoff, presidente da Associação da Indústria do Aço, declara: “A comissão de aceleração chega na hora certa, dado o atual nível baixo das águas. A rápida eliminação de gargalos no Médio e Baixo Reno é uma contribuição decisiva para proteger melhor a navegação no Reno e seus grandes clientes na indústria contra riscos em períodos de baixa água. Especialmente para a indústria do aço, o Reno, como a mais importante via navegável interior da Europa, tem um significado central.”

36 milhões de toneladas para a indústria do aço

No verão de 2022, a seca persistente causou níveis muito baixos do Reno, dificultando significativamente o transporte de mercadorias. A indústria do aço nacional também é afetada: nas vias navegáveis interiores alemãs, são transportadas anualmente 36 milhões de toneladas de mercadorias para a indústria do aço. Assim, a navegação interior representa cerca de 30 por cento do volume de transporte da indústria do aço. O setor depende de um fornecimento confiável de minério e carvão, pois precisa produzir continuamente para evitar danos graves a instalações centrais, como cokarias ou altos-fornos.

Foto: © Associação da Indústria do Aço