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Na IAA deste ano em Hannover, a Terberg Spezialfahrzeuge GmbH apresenta, além do seu tractor de carga pesada RT283, a sua mais recente geração de tractores elétricos para terminais, o YT203-EV. Como co-expositor, está presente a inovadora start-up Fernride como parceira para o futuro da condução automatizada. Desde 2013, a Terberg fabrica tractores que funcionam 100% eletricamente.
(Hamburgo) Eles são potentes, eficientes e versáteis, além de serem neutros em CO2 e minimizarem as emissões de partículas finas, vibrações e ruído. O fabricante de veículos especiais Terberg oferece aos seus clientes, desde 2013, veículos isentos de emissões de CO² e NOx. Assim, ajuda-os a cumprir as exigências ambientais e a melhorar as condições de trabalho para motoristas e funcionários.
Como um tractor elétrico puro para terminais, o YT203-EV é utilizado principalmente em portos e na logística para mover semirreboques de forma rápida e econômica. A nova tecnologia de tractores elétricos oferece melhorias significativas de desempenho, um aumento na autonomia e o controle da temperatura da bateria permite o uso em climas frios e quentes.
Impulsionadores da automação na logística
Em relação a sistemas de propulsão alternativos, a Terberg tem o prazer de receber este ano a Fernride como parceira para o futuro da condução automatizada como co-expositora. A start-up de Munique é inovadora e impulsionadora da automação na logística e demonstrará a condução teleoperada na IAA.
Para exigências extremas no porto
Além da inovação, a Terberg coloca um foco adicional na eficiência e na potência, apresentando na IAA o seu tractor industrial RT283. Equipado com tração nas quatro rodas, um assento giratório de 180 graus, motor diesel Stage V e uma transmissão de mudança de carga com conversor de torque, a série RT da Terberg é especialmente adequada para as exigências extremas em portos, na indústria, na reciclagem e na construção de túneis e fundações.
Fotos: © Terberg
