A DB Cargo Italia reforça a sua infraestrutura

A reforço da rede de transportes italiana está a ser rapidamente impulsionado pelos Serviços da DB Cargo Italia. Na moderna nova estação de carga de Castelguelfo, a logística económica e amiga do ambiente está a ser implementada. A subsidiária da DB Cargo está a expandir consideravelmente a sua rede de vagões individuais em Itália, para apoiar clientes como o fabricante de aço Riva Acciao com soluções logísticas personalizadas no transporte combinado. O transporte de aço tem uma tradição no transporte italiano. Até ao início de 2022, mais de um milhão de toneladas foram movimentadas pelos Serviços da DB Cargo Italia.

(Castelguelfo) Para o Grupo Riva, a transição para a ferrovia é simples, uma vez que a empresa já possui uma ligação ferroviária própria. A meio de maio, o primeiro vagão plataforma carregado com perfis de aço de Lesegno, no Piemonte, norte de Itália, iniciou a sua viagem para o destino na Emilia Romagna.

Confiabilidade na forte ferrovia

Mas como funciona o processo na Riva Acciao na prática? Os vagões de carga são descarregados no Railport Lanzi e, na última milha, são entregues por uma transportadora de camião aos clientes finais do Grupo Riva. Assim, cria-se a simbiose perfeita entre ferrovia e estrada, como afirma Sarah Erian, da área de Vendas Internacionais Itália dos Serviços da DB Cargo Italia: “Basicamente, todos os nossos clientes estão interessados em melhorar os seus processos e, assim, fazer uma contribuição real para a redução de CO2. Isso também explica o seu maior empenho em transportar mais das suas mercadorias e produtos pela ferrovia.” A ferrovia verde está a prosperar, pois cria as melhores condições para a redução das emissões de CO2.

Castelguelfo – um Railport à altura dos tempos

A estação de carga de Castelguelfo é um hotspot do transporte combinado. A flexibilidade logística e a modernidade tecnológica são os seus principais atributos. Paolo Volpe, gerente de marketing dos Serviços da DB Cargo Italia, destaca o Railport como uma “plataforma multimodal”. A DB Cargo adapta os transportes dos seus clientes às suas necessidades individuais. Volpe acrescenta: “A mercadoria é descarregada com o equipamento específico com base em diferentes tipos de carga e o transporte adicional é combinado com uma solução Door-to-Door.” Isso significa: Na última milha, um camião transporta a mercadoria até à porta da fábrica. O novo ponto ferroviário de Castelguelfo garante máxima confiabilidade com capacidades adequadas.

Mais aço, mais trilhos, mais transporte italiano

Sarah Erian mostra-se otimista ao olhar para o futuro: “Mais projetos como em Castelguelfo estão planeados. Por isso, o transporte italiano não vai crescer apenas para o aço; eventualmente, também poderá haver novos pontos de chegada e partida ou até novas ligações.”
Foto: © DB Cargo / Legenda da imagem: O transporte de aço tem uma grande importância para o transporte italiano. Mas também outras mercadorias e produtos estão a ser levados para a ferrovia em Itália.