Camion Pro e.V. identifica graves violações da legislação laboral

Declaração de Camion Pro e.V.

Na Alemanha, as precárias condições de trabalho em torno das instalações desportivas para a Copa do Mundo de Futebol estão atualmente a ser criticadas. Em princípio, tal discussão é necessária e correta; no entanto, também deve haver uma auto-reflexão nacional antes de se apontar o dedo a outros países. Quem o faz, pode rapidamente perceber que a base ética e moral na Alemanha também é bastante instável.

A associação profissional Camion Pro e.V. identificou, numa estudo – em conjunto com a Universidade de Economia de Viena e a Universidade de Brisbane (Austrália) – graves violações da legislação laboral e social europeia e alemã no setor de transporte europeu. Este estudo foi apresentado no simpósio “Escravidão Moderna na Indústria de Transporte” em abril, por especialistas da Universidade de Economia de Viena, da Universidade de Brisbane (Austrália) e da associação profissional Camion Pro e.V. Foi demonstrado que, mesmo aqui, estrangeiros de países terceiros estão a trabalhar em massa em condições de trabalho ilegais, cumprindo até mesmo os elementos constitutivos do tráfico de pessoas e do crime organizado.

50 por cento das viagens nas autoestradas alemãs são realizadas por europeus de leste

O grupo de pessoas afetadas de países não pertencentes à UE, como a Bielorrússia, a Ucrânia e outros países da Europa de Leste e da Ásia, é estimado por especialistas em cerca de 500.000 pessoas, que também estão a trabalhar na Alemanha com os seus camiões para o nosso bem-estar. Como mostra a estatística de portagens da Toll Collect/Agência Federal de Transporte de Mercadorias, quase 50 por cento das viagens de camião nas autoestradas alemãs são realizadas por empresas da Europa de Leste, principalmente da Polónia e da Lituânia, que estão massivamente envolvidas em dumping social. Especialistas no simpósio de abril, incluindo o eurodeputado Ismail Ertug, classificaram as condições como escravidão moderna.

Face a estes resultados, o presidente da Camion Pro, Andreas Mossyrsch, comenta a atual discussão sobre as condições de trabalho no Catar da seguinte forma:

Nestas transportações ilegais em solo alemão, também são transportadas cargas de muitas empresas alemãs conhecidas, como empresas de alimentos, lojas de móveis e quase toda a indústria automóvel. Estas transportações são organizadas, entre outros, por grandes empresas de logística alemãs como DHL e DB Schenker, que, ao atribuírem os seus contratos de carga a empresas de transporte duvidosas na Polónia e na Lituânia, não apenas lucram com a exploração de trabalhadores escravizados em solo alemão, mas também se tornam alguns dos principais manipuladores do dumping social na indústria de transporte europeia. Estas condições foram reveladas, entre outros, pela nossa associação profissional Camion Pro e.V., que produziu documentários para a televisão em colaboração com várias emissoras de serviço público.

A DHL e a DB Schenker não são as únicas a cometer tais crimes; dezenas de outras grandes e médias empresas de transporte também estão envolvidas no negócio sujo com motoristas de países terceiros, como a Bielorrússia. No entanto, a DHL (Deutsche Post) e a DB Schenker (Deutsche Bahn) são empresas nas quais o Estado alemão está envolvido. Não se pode fazer acusações semelhantes ao Catar, em relação às empresas de construção lá estabelecidas.

Além disso, na luta contra o dumping social – pelo menos na indústria da construção – o estado do deserto, como foi relatado em notícias recentes, aparentemente está a fazer progressos e está a esforçar-se para cumprir os padrões internacionais de trabalho. Também nesta comparação, o emirado parece estar à frente da Alemanha.

A Alfândega Alemã parece tolerar as circunstâncias

As autoridades alemãs – especialmente a Alfândega Alemã, responsável pela aplicação de normas como o salário mínimo – estão cientes das condições dos motoristas de camião da Europa de Leste nas estradas alemãs há anos; no entanto, pouco foi feito até agora. Pelo contrário: o mais recente estudo da Camion Pro e.V. demonstra que as condições de trabalho deste grupo na Alemanha pioraram qualitativa e quantitativamente nos últimos anos. A associação profissional Camion Pro e.V. conseguiu recentemente demonstrar a necessidade urgente que as autoridades alemãs têm na luta contra o dumping social.

A Alfândega Alemã, que deveria ser a linha de frente na luta contra o emprego ilegal, aparentemente passou a tolerar as condições de emprego ilegal dos trabalhadores da Europa de Leste.

Foto: © CamionPro