PORTO DE KIEL constrói mais duas instalações de energia terrestre

A SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG contratou a Siemens AG para a construção de duas instalações de energia terrestre no porto da margem leste. O projeto de construção, no valor de 17 milhões de euros, inclui uma instalação de energia terrestre de 50/60 Hz para navios de cruzeiro e ferries, bem como uma instalação de energia terrestre de 50 Hz para ferries. Com a conclusão, espera-se que, a partir do final de 2023, até seis navios possam ser abastecidos simultaneamente com energia ecológica no porto de Kiel.

(Kiel) Após uma licitação em toda a UE, na semana passada, o contrato para duas novas instalações de energia terrestre foi atribuído à Siemens AG. A Siemens AG saiu vitoriosa do processo de negociação com uma fase de pré-seleção. “Com a Siemens, já tivemos um parceiro forte no passado em questões de energia terrestre. A proposta mais econômica também veio desta vez da Siemens. Estamos ansiosos pela nova colaboração!”, enfatiza Dr. Dirk Claus, diretor executivo da SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG. A atribuição à Siemens para a instalação de energia terrestre no porto da margem leste faz parte de uma história de sucesso conjunta: as já existentes instalações de energia terrestre em Kiel, no Ostsee-/Schwedenkai e Norwegenkai, também foram construídas pela Siemens AG. “Estou muito satisfeito com a confiança que o porto de Kiel depositou em nós e com o contrato para instalar agora a terceira e quarta instalação de energia terrestre em Kiel no porto da margem leste. Com o tipo e a extensão da instalação, ela não é apenas uma das maiores da Europa, mas também coloca o PORTO DE KIEL mais uma vez na vanguarda dos portos marítimos alemães em termos de sustentabilidade”, diz Lars Nürnberger, porta-voz da filial da Siemens em Kiel. Os custos do projeto total da infraestrutura de energia terrestre no porto da margem leste somam 17 milhões de euros. O início da construção está previsto para o outono deste ano, e a entrada em operação deve ocorrer um ano depois, em 2023.

Duas instalações com até três opções de abastecimento

O projeto de construção no porto da margem leste inclui duas instalações de energia terrestre com capacidades para o abastecimento paralelo de até três navios de carga. A primeira das duas instalações de energia terrestre é projetada para abastecer até dois ferries ou navios de cruzeiro e conecta quatro berços no porto da margem leste à energia terrestre. Ela possui uma capacidade de 16 MVA e pode abastecer navios de cruzeiro e ferries com uma frequência de 50 ou 60 Hz e uma tensão de 6,6 kV ou 11 kV. A segunda instalação de energia terrestre, com uma frequência de rede de 50 Hz, é projetada exclusivamente para navios RoRo e abastece dois berços com uma tensão de 6,6 kV ou 11 kV até uma potência máxima de 5 MVA. No total, as instalações no porto da margem leste poderão então abastecer até três navios simultaneamente com energia terrestre.

Futuro sem emissões

A expansão da infraestrutura de energia terrestre é um dos projetos priorizados do PORTO DE KIEL. O porto de Kiel tem seguido há muito uma clara estratégia de sustentabilidade, que visa a neutralidade climática até 2030. Além da transição da empresa para fontes de energia sustentáveis e soluções inovadoras para a proteção climática, o porto também deseja criar incentivos para as companhias de navegação economizarem emissões de CO2 na doca com a infraestrutura de energia terrestre. “A energia terrestre é um componente essencial da nossa orientação sustentável. Com a infraestrutura de abastecimento de seis navios, esperamos, a partir de 2024/25, conseguir conectar cerca de 80% dos navios à tomada durante o tempo de atracação”, diz Claus. Além da economia de CO2, o abastecimento de navios com energia terrestre durante o tempo de atracação também leva a uma drástica redução da poluição sonora e de substâncias nocivas. Embora em Kiel nunca tenha havido uma superação dos limites correspondentes, é um efeito colateral positivo para a cidade portuária.

Foto: © Port of Kiel