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A luta pela sobrevivência continua: O aumento acentuado dos preços dos combustíveis agrava a já tensa situação econômica no setor de transporte. Juntamente, a Aliança Europeia de Cargas de Transportadores Internacionais (ELVIS AG) e a Associação das Pequenas e Médias Empresas (BVMW) exigem, portanto, finalmente, alívios eficazes para os transportadores: “A política e a administração devem garantir mais transparência no mercado de combustíveis e assegurar que a queda dos preços no mercado mundial seja repassada ao consumidor final e não utilizada para maximização de lucros.”
(Berlim/Alzenau) “O setor de transporte e logística continua sob enorme pressão. Após dois anos de pandemia, a maioria dos empresários ainda não consegue tirar proveito total da situação. O nível atual de preços dos combustíveis agrava ainda mais essa situação e freia a lenta recuperação que se inicia. Para piorar, há a grave falta de motoristas, com a qual estamos lidando na Alemanha há anos e que se agravou ainda mais devido à guerra na Ucrânia”, explica Nikolja Grabowski, membro do conselho da ELVIS AG. “No total, as empresas de transporte enfrentam uma série de problemas sobre os quais não têm controle. A redução do preço do diesel prometida no pacote de alívio pode ajudar a garantir liquidez a curto prazo, mas um apoio substancial para as empresas é algo diferente.”
A ajuda necessária: agora!
Em 23 de março de 2022, o comitê de coalizão concordou em um segundo pacote de alívio, que prevê, entre outras coisas, a redução do imposto sobre energia para combustíveis por três meses. No entanto, ainda não está claro quando a redução entrará em vigor. Sobre isso, Markus Jerger, presidente da Associação das Pequenas e Médias Empresas (BVMW), afirma: “Para um transportador de médio porte, apenas os atuais aumentos de preços nos postos de gasolina significam rapidamente custos adicionais de várias centenas de milhares de euros por ano. Ao mesmo tempo, os custos do aditivo AdBlue também aumentaram dramaticamente. As empresas, portanto, precisam de ajudas eficazes, e precisam dessas ajudas agora. O pacote de alívio até agora pode, portanto, ser apenas o começo. Se o governo federal não melhorar o pacote de forma abrangente e implementar as medidas imediatamente, muitas empresas de transporte de médio porte correm o risco de falir. A consequente perda generalizada de capacidades de transporte teria consequências devastadoras para a estabilidade das cadeias de suprimento na Alemanha.”
Quedas nos preços do petróleo bruto não são repassadas
Além disso, ambas as associações enfatizam a importância de mecanismos de mercado funcionais e de uma formação de preços justa no mercado de energia e pedem ao governo federal que implemente mecanismos de controle mais eficazes, para que os preços em queda nos mercados de matérias-primas realmente cheguem aos consumidores finais.
“Recentemente, pudemos observar que o aumento dos preços do petróleo bruto fez os preços dos combustíveis dispararem, enquanto as quedas nos preços do petróleo bruto não foram repassadas aos consumidores finais. Não pode ser que as empresas de petróleo lucrem à custa das pequenas e médias empresas e da população em geral. Portanto, o governo federal deve utilizar todos os instrumentos disponíveis para garantir um mercado funcional”, concluem Jerger e Grabowski.
Foto: © BVMW
