Setor de logística da Turíngia se informa sobre hidrogênio

Não é de hoje que, com o preço do diesel ultrapassando facilmente a marca de dois euros por litro, está claro que o futuro pertence a motores alternativos. Especialmente para o setor de transporte e logística, que é intensivo em tráfego, são necessárias soluções sustentáveis e inovadoras, especialmente em relação às metas climáticas. Por isso, o interesse foi grande quando a Agência de Energia e GreenTech da Turíngia (ThEGA) convidou para o “Dia da Logística: Hidrogênio Concreto” em 31 de março, em Bad Langensalza.

(Weimar) Em Bad Langensalza, a eletricidade verde deverá ser convertida em hidrogênio por meio de eletrólise, armazenada e disponibilizada para necessidades regionais. Como parceiro do evento, a Rede de Logística da Turíngia apoia o desenvolvimento e está disponível como ponto de contato para o setor.

Empresas que planejam converter suas frotas de veículos comerciais para novos motores de célula de combustível precisam de respostas sobre questões de viabilidade econômica, possibilidades de financiamento, infraestrutura de abastecimento, mas também em relação ao desempenho e disponibilidade de veículos correspondentes. Portanto, esses temas, bem como a possibilidade de consultas individuais mais aprofundadas, foram o foco do Dia da Logística. “A Turíngia está no caminho certo para assumir um papel de liderança no tema do hidrogênio. Vemos um grande potencial aqui e queremos contribuir para que os atores da economia logística estejam familiarizados com as ofertas da região desde cedo e possam se envolver”, diz Sven Lindig, diretor da Lindig Fördertechnik GmbH e membro do conselho da Rede de Logística da Turíngia.

Hidrogênio com aplicações diversas

“As possibilidades de aplicação da tecnologia de hidrogênio são extremamente diversas. Ofertas baseadas em local e interempresariais, como as que poderiam ser estabelecidas em Bad Langensalza e Eisenach, seriam capazes de estabelecer o uso de motores modernos através de setores industriais e possibilitar uma economia mais sustentável”, complementa Lindig.

Mais parceiros de projeto devem ser adquiridos

Para a implementação do projeto planejado, foi criada uma sociedade de projeto, com a qual agora devem ser realizados mais passos conjuntos e pedidos de financiamento. Além da Loick AG, Boreas Energy, Q1 e Lindig são parceiros principais. Outros parceiros, como transportadoras regionais e outras empresas intensivas em energia, devem ser adquiridos nas próximas fases do projeto. A sociedade de projeto já recebeu a confirmação de financiamento de Berlim para a aquisição de eletrólise, compressor, armazenamento e trailers móveis. Além da captação de recursos, os terrenos para a construção de uma instalação de PV e eletrólise, bem como para a construção do posto de gasolina diretamente na Thamsbrücker Straße, já foram adquiridos. O consórcio agora aguarda decisões regulatórias importantes de Bruxelas e Berlim para cumprir o novo quadro legal em relação ao fornecimento de eletricidade e distribuição de hidrogênio. Novos parceiros no consórcio do projeto são bem-vindos.

Foto: © Rede de Logística da Turíngia e.V.