
O Conselho Federal Suíço deseja desenvolver o transporte ferroviário de carga
30/03/2022 às 18h22
NEE teme distorções de concorrência devido à DB
30/03/2022 às 19h05Ainda hoje, os documentos de entrega em papel acompanham as entregas de mercadorias dos fabricantes de bens de consumo ao comércio. Devido às diversas funções e requisitos, os documentos de entrega não podem ser digitalizados facilmente. Na entrega no comércio, o documento de entrega frequentemente atua como um recibo, que confirma ao vendedor o recebimento adequado da entrega. O retorno dos documentos em papel ao remetente é geralmente feito pela equipe de transporte do prestador de serviços logísticos.
(Bremen/Colônia) Em 2020, a Associação Federal de Logística (BVL) e a GS1 Alemanha iniciaram o projeto “Documento de Entrega Digital”, com o objetivo de otimizar digitalmente os processos, que na maioria das vezes são manuais e trabalhosos. Após um bem-sucedido “Proof of Concept” em 2021 com 20 empresas renomadas da indústria de bens de consumo, comércio e logística, os parceiros agora estão indo para a realização.
Todos os participantes devem, em uma primeira fase, trocar documentos de entrega digitalmente através de uma plataforma central em nuvem e, posteriormente, também outros documentos de transporte. O objetivo é construir e colocar a plataforma em operação até o final de 2022, em estreita coordenação com a indústria, comércio e logística.
Solução Neutra
“A particularidade da solução pretendida é sua neutralidade e a abordagem comunitária, que considera os interesses de todos os envolvidos no processo”, diz Dr. Martin Schwemmer, diretor executivo da BVL. Interfaces abertas e padronizadas permitem que remetentes, destinatários e prestadores de serviços logísticos se conectem tecnicamente de forma não discriminatória. Eles podem já utilizar fornecedores de aplicativos existentes, desde que estes complementem as funcionalidades correspondentes em seus sistemas. Assim, os documentos de transporte digitais podem ser trocados entre diferentes parceiros da cadeia de suprimentos através de uma instância central e enriquecidos com informações de acordo com um procedimento padronizado. “Essa abordagem desenvolvida colaborativamente deve eliminar a burocracia no cotidiano logístico e, assim, possui um alto potencial para processos mais rápidos e econômicos em benefício de todos os envolvidos”, explica Thomas Fell, líder da GS1 Alemanha. Além disso, essa solução oferece oportunidades para escalabilidade em outros setores, mercados e países, bem como para outras aplicações.
Novo site para interessados
Interessados potenciais usuários do documento de entrega digital, bem como prestadores de serviços de TI que se interessam por serviços com o documento de entrega digital, podem encontrar mais informações e opções de contato em https://bvl-digital.de/cloud4log a partir de agora.
Os resultados do Proof of Concept realizado no terceiro trimestre de 2021 também estão disponíveis no site. Naquela época, o processo previamente acordado com o grupo do projeto foi testado na prática. Uma plataforma em nuvem desenvolvida prototipicamente em cooperação com a T-Systems foi utilizada.
Entrega sem contato
Os participantes apreciaram principalmente a entrega sem contato do link de acesso no documento de entrega digital por meio de um código QR, a assinatura digital no local de carga e descarga, bem como a economia na impressão do documento de entrega. Entre as vantagens, eles também mencionam a disponibilidade oportuna e completa de comprovantes de entrega, incluindo informações legíveis sobre diferenças de entrega. Por último, mas não menos importante: a duração de alguns processos de entrega foi reduzida em até dez dias.
Foto: © EHI / Legenda da imagem: Assinatura do contrato para a realização conjunta do Documento de Entrega Digital. Thomas Fell (esquerda), diretor executivo da GS1 Alemanha e Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer (direita), presidente da BVL






