Início do Estudo para Enfrentar a Escassez de Motoristas no Transporte

A escassez de motoristas é um dos maiores desafios para o setor de prestadores de serviços logísticos. Uma equipe de estudo de alto nível inicia agora um estudo sobre este tema, para identificar as causas, avaliar os impactos e derivar soluções a partir dos resultados. O trabalho, iniciado em fevereiro de 2022, deve ser concluído até o final do ano.

(Arbon) O desenvolvimento do desempenho econômico está atualmente marcado por gargalos que já existiam antes da situação atual no conflito Rússia-Ucrânia. Um dos fatores que impulsionam esses gargalos são os desafios persistentes em relação às capacidades de transporte na região DACH. Embora o tempo se apresente como dinâmico e difícil de prever, não se pode contar com um relaxamento das capacidades no transporte e, em particular, em relação à escassez de motoristas. Eles podem atuar como um fator limitante que impede a recuperação econômica.

Perspectivas de novos gargalos, por exemplo, na área de tecnologias de propulsão alternativas, estão surgindo. Assim, a questão central é como esses gargalos nas capacidades de transporte afetarão os atores e sua capacidade de desempenho ou competitividade e como podem ser resolvidos.

Para isso, uma equipe de estudo sob a liderança do Prof. Dr. Wolfgang Stölzle da Logistics Advisory Experts, um spin-off da Universidade de St. Gallen, Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt da Universidade Técnica de Dresden e Prof. Dr. Christian Kille do Instituto de Logística Aplicada da Universidade de Ciências Aplicadas de Würzburg-Schweinfurt FHWS foi formada para abordar essas questões.

O estudo consorciado “Enfrentamento de Gargalos de Capacidade na Logística: Análise da Situação – Soluções – Potenciais – Pacotes de Medidas – Roteiros”, iniciado em 17.02.2022, estabeleceu os seguintes objetivos:

• realizar uma quantificação e registro diferenciados das causas da escassez de motoristas,
• determinar os efeitos qualitativos e quantitativos sobre as empresas de transporte e seus clientes,
• identificar e avaliar pacotes de medidas e soluções potenciais para mitigar a escassez de motoristas, por exemplo, através de ferramentas digitais e insights de transferência intersetorial, bem como por meio de mudanças estruturais na colaboração das empresas de transporte, e
• derivar pré-requisitos, recomendações de ação, catálogos de medidas, soluções e roteiros para os atores, com foco nas empresas de transporte.

O consórcio é composto, além das três instituições de pesquisa, por 16 empresas de serviços logísticos, TI e serviços, indústria e comércio, bem como quatro associações nacionais como parceiros ideais e a plataforma de internet Jobmatch.me. A publicação dos resultados está prevista para o final de 2022.

Os parceiros do consórcio são:

Platina

Ouro

• CTL Cargo Trans Logistik AG
• Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG
• Seifert Logistics GmbH
• Transco Süd Internationale Transporte GmbH

Prata

Barth Spedition GmbH, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH, Hans Geis GmbH + Co KG, Geberit Logistik GmbH, GROUP7 GmbH, Güttler Logistik GmbH, Ludwig Meyer GmbH & Co. KG, Miele & Cie. KG, REWE Markt GmbH

O projeto de estudo é apoiado profissionalmente pelos parceiros ideais

• Associação Federal de Transporte Rodoviário, Logística e Descarte (BGL) e.V.
• Associação Federal de Expedidores e Logística (DSLV)
• Associação Federal de Logística (BVL) e.V.
• Associação do Comércio da Alemanha – HDE e.V.
• JOBMATCH.ME