Kombiverkehr transporta 9,3 por cento mais envios em 2021

A Kombiverkehr KG transferiu no ano passado um total de 937.959 envios de camiões (um envio corresponde à capacidade de um comboio de carga) ou 1,88 milhões de TEU da estrada e do transporte marítimo para a ferrovia amiga do clima. “Com um aumento de 9,3 por cento no número de envios transportados em comparação com o ano anterior, estamos claramente numa trajetória de crescimento, após já termos superado o volume de transporte dos tempos pré-Corona no verão de 2021.

(Frankfurt/Main) No início de 2022, estabelecemos as bases para um desenvolvimento positivo da empresa com novas ofertas de produtos e expansões de capacidade”, comenta o diretor-geral Alexander Ochs sobre os resultados de envios do ano anterior. Para poder atender à demanda continuamente alta por serviços intermodais de forma competitiva, é necessário mitigar o aumento dos preços da eletricidade para serviços de tração e harmonizar a gestão de canteiros nacionais e internacionais para garantir uma qualidade de serviço planejável. “2021 também foi um ano com diversos desafios operacionais, que conseguimos superar em grande parte com estabilidade, flexibilidade e resiliência como fornecedor de rede”, acrescenta o colega diretor Armin Riedl. “No final do ano, poderíamos ter crescido ainda mais. No entanto, a configuração dos comboios devido a slots de terminal perdidos ou a interrupções nos ciclos dos vagões devido à qualidade do serviço das ferrovias impediram isso.”

Para o futuro, Riedl considera essencial uma gestão harmonizada de canteiros a nível nacional e internacional. “Nossas exigências para os operadores de rede são, portanto, construir de forma concentrada, manter corredores abertos e comunicar canteiros com antecedência. E à política, fornecer os recursos financeiros para a liquidação de canteiros. Para a transferência para a ferrovia amiga do ambiente, o potencial está mais presente do que nunca, e pode ser explorado com uma qualidade de serviço adequada.”

Desenvolvimento positivo de envios em todos os setores de transporte

No segundo ano da pandemia, o transporte intermodal provou ser uma alternativa de transporte confiável ao transporte rodoviário contínuo, o que teve um impacto positivo no desenvolvimento dos negócios em conjunto com um portfólio de serviços atraente, com 170 comboios diretos diários para mais de 25 países da Europa. Em todos os setores de transporte, a Kombiverkehr KG teve um aumento. No transporte com os portos do Mar Báltico alemão (83.486 envios de camiões) de 3,2 por cento, no transporte internacional (663.949 envios de camiões) de 8,5 por cento e no transporte nacional (190.521 envios de camiões) até mesmo de dois dígitos, com um aumento de 15,4 por cento.

As razões para o crescimento das quantidades são diversas. Com a inclusão da instalação de transbordo rápido MegaHub Lehrte, não apenas uma importante região econômica regional foi conectada à rede intermodal europeia do operador, mas também surgiram novas rotas no transporte interno e europeu com capacidades ampliadas através do novo hub no leste de Hannover. Além disso, foram criadas novas conexões de comboios via Suíça de e para Mortara, no norte da Itália, no transporte Benelux, cujas frequências de tráfego já foram aumentadas ao longo do ano devido à crescente demanda. Também surgiram novos tráfegos, por exemplo, entre Munique e Wels, na Áustria, e diversas expansões de capacidade em rotas existentes.

Início forte em 2022

Com novas ofertas, como a conexão Nuremberga – Roterdão Cobelfret, que está disponível desde meados de janeiro em cooperação de produção com a TFG Transfracht GmbH, a Kombiverkehr está criando novas possibilidades de transporte continental de e para o Reino Unido. “Mesmo com os Comboios de Empresa, que complementam nosso portfólio de produtos como operador intermodal, vemos oportunidades para atender às demandas dos clientes e posicionar nossos serviços com sucesso no mercado. A rede de comboios aberta é e continuará a ser, para nós e nossos sócios comanditários e numerosos clientes de transporte, o padrão de excelência”, dá Ochs uma visão da orientação estratégica do produto. “Apoiamos cada empresa de logística na transição da estrada para o transporte intermodal com nosso KV-Coaching, para tornar a entrada na ferrovia o mais fácil possível.”

Como um acelerador adicional para o transporte combinado, a empresa observa a previsão econômica da UE para o ano em curso, que prevê um aumento de 4,4 por cento para a zona do euro, mas também alerta para possíveis restrições nas cadeias logísticas que podem surgir devido à Omicron ou outras variantes do vírus a curto e médio prazo. Com conceitos de pandemia proativos, a Kombiverkehr KG, juntamente com os parceiros de serviço, está fazendo tudo o que pode para manter a situação operacional em qualquer momento.

Mais de 1,1 milhão de toneladas de dióxido de carbono economizadas

O volume aumentado para mais de 937.000 envios também reduz a pegada de CO₂ dos clientes do fornecedor intermodal. Com 1.107.600 toneladas, a economia de emissões foi cem toneladas superior aos valores do ano anterior. Além dos temas permanentes de escassez de motoristas e gargalos de recursos, a proteção climática está atualmente no topo da lista de motivos para o transporte combinado. Os resultados alcançados em conjunto com os clientes mostram que, através do transporte principal na ferrovia, as metas climáticas podem realmente ser alcançadas. O fornecedor de serviços intermodais irá promover a oferta de soluções de transporte climáticas neutras, em colaboração com os parceiros de tração, para realizar a cadeia de transporte livre de CO₂ a longo prazo.

Foto: © Kombiverkehr