Bertschi quebra a “barreira de som de receita” de um bilhão

A Bertschi destacou-se em 2021 num ambiente desafiador e provou a robustez do seu modelo de negócios. Com CHF 1,02 bilhões, a empresa alcançou um faturamento recorde e ultrapassou pela primeira vez a barreira do bilhão. Enquanto o crescimento da receita em todo o grupo foi de 13%, o crescimento nos negócios globais, especialmente na Ásia, foi significativamente mais forte do que nos negócios na Europa.

(Dürrenäsch) A participação da logística global no grupo Bertschi aumentou de 34% para 40%. “Isso se deve ao desempenho extraordinário de todos os envolvidos, especialmente considerando que a Bertschi começou a operar nos mercados com atividades globais na Ásia, América e Oriente Médio há apenas dez anos”, afirma Hans-Jörg Bertschi, Presidente Executivo do grupo Bertschi.

“Sem o grande compromisso pessoal de todos os colaboradores, um crescimento como esse na atual situação da pandemia e das cadeias de suprimento interrompidas não seria possível”, explica Jan Arnet, CEO do grupo Bertschi. O número de funcionários pôde ser aumentado em 60 novas posições, totalizando 3.160 colaboradores em 2021. “Com a maior orientação global, a cultura da empresa também se desenvolveu e se enriqueceu. Isso fica claro quando se considera que na sede em Dürrenäsch trabalham colaboradores de todos os continentes e quase 40 idiomas diferentes são falados”, comenta Jan Arnet.

Expansão da infraestrutura logística e da frota de contêineres

Com investimentos de CHF 100 milhões, a Bertschi expandiu sua infraestrutura logística em 2021. Isso inclui a duplicação da capacidade de armazenamento para produtos químicos em contêineres em Roterdã e Middlesbrough (Reino Unido), bem como a construção de um novo hub de logística química na China. Por outro lado, a frota de contêineres-tanque e silos foi ampliada em mais de 2.000 unidades. No início de 2022, a Bertschi pôde colocar em circulação o 40.000º contêiner.

Abertura do novo Centro de Logística Química na China

A Bertschi espera um desenvolvimento econômico estável neste ano. “A tendência positiva de 2021 continuará, mesmo que as taxas de crescimento diminuam devido ao ciclo avançado”, afirma Jan Arnet. No entanto, a Bertschi continuará com o alto ritmo de investimentos em 2022. Em Antuérpia, será iniciado a construção de um importante armazém de contêineres-tanque para produtos perigosos. Além disso, estão planejadas expansões em instalações logísticas existentes em Duisburgo, Schwarzheide e nos Países Baixos.

No meio de 2022, será inaugurado o novo centro logístico para produtos químicos perigosos líquidos em Zhangjiagang, no Delta do Rio Yangtze, perto de Xangai. Ele consiste em um armazém de produtos perigosos para contêineres-tanque com capacidade para até 1.000 contêineres, instalações automáticas de enchimento e três armazéns para diferentes classes de produtos perigosos com um total de 25.000 espaços de paletes. A capacidade anual da instalação é de 300.000 a 400.000 toneladas. “Este investimento fortalecerá ainda mais nossa posição no mercado chinês, onde já temos uma posição forte com transportes de contêineres-tanque de e para a China”, acredita Hans-Jörg Bertschi.

No meio de 2022, será inaugurado o novo centro logístico para produtos químicos perigosos líquidos em Zhangjiagang, no Delta do Rio Yangtze, perto de Xangai.

Transformação digital e sustentabilidade

A Bertschi continua a seguir sua estratégia de digitalização de forma consistente. No ano passado, a visibilidade das cadeias de transporte intermodais com relatórios automatizados de status e ETA para clientes foi implementada com mais de 99% de cobertura. A Bertschi também investe muito em sistemas de planejamento mais eficientes para o controle de transportes europeus e globais. Outras implementações estão previstas para 2022.

Em 2021, a Bertschi iniciou o caminho para uma logística neutra em carbono. Com mais de 90% de todos os transportes na Europa realizados de forma intermodal, a empresa começa com um balanço de CO2 favorável. “Continuamos a investir no transporte intermodal através da ferrovia, que é ambientalmente e climáticamente sustentável, incluindo infraestrutura de terminais. Além disso, planejamos, a partir de 2024, gradualmente mudar o transporte rodoviário de e para os terminais para energias de propulsão neutras em carbono”, afirma Hans-Jörg Bertschi. Além disso, estão previstas outras medidas para a redução de CO2 nas instalações da empresa, bem como a utilização de energia solar fotovoltaica para a geração sustentável de eletricidade. Um primeiro projeto com 44.000 metros quadrados de painéis solares foi implementado pela Bertschi nos telhados do centro logístico em Cingapura.

Fotos: © Bertschi