Aircargo Club espera mais crescimento para o transporte aéreo de carga

O transporte aéreo de carga também se beneficiou em 2021 da alta demanda global de transporte, que foi ainda mais intensificada por gargalos no transporte marítimo e pela interrupção das cadeias de suprimento globais. Especialistas do setor esperam que o crescimento continue nos próximos anos, impulsionado pelo aumento do comércio eletrônico.

(Frankfurt/Main) Os membros do Aircargo Club Deutschland (ACD) discutiram os desafios e oportunidades do próximo ano com Ashwin Bhat, novo Chief Commercial Officer da Lufthansa Cargo AG desde março.

Após um forte colapso do mercado de transporte aéreo de carga com o surto da pandemia de Corona no ano passado, a demanda por capacidades de transporte aéreo, segundo a associação internacional do setor IATA, já aumentou significativamente acima dos níveis pré-crise. No entanto, as capacidades de transporte aéreo ainda não estão tão disponíveis como antes da pandemia. Assim, as capacidades livres em outubro de 2021 ficaram 8% abaixo do nível de outubro de 2019. A razão para isso são os voos intercontinentais de passageiros que ainda estão ausentes, nos quais também são carregadas grandes quantidades de mercadorias. Ashwin Bhat, Chief Commercial Officer da Lufthansa AG, relatou no Aircargo Club Deutschland que se pode esperar que a lacuna de capacidade permaneça até 2025.

Apesar de todos os desafios, o transporte aéreo de carga provou seu valor nos últimos dois anos, alcançando volumes recordes por meio de rapidez e flexibilidade. Assim, o volume total de carga no período de janeiro a agosto de 2021 cresceu 5% em comparação a 2019. Devido ao aumento da demanda por semicondutores devido ao trabalho remoto, os volumes na área de alta tecnologia aumentaram em 11%. Por exemplo, apenas no caso de laptops, houve um aumento de 55%. Mas o setor farmacêutico também teve um crescimento significativo de 17%. Somente no primeiro semestre, 7.000 toneladas de vacinas foram transportadas por via aérea.

Segmento da indústria automotiva também cresceu

Devido aos problemas nas cadeias de suprimento da indústria automotiva, o volume de transporte aéreo nesse segmento também aumentou em 23%. “Interrupções na cadeia de suprimento e os atrasos resultantes levaram a longos prazos de entrega dos fornecedores. Isso geralmente faz com que os fabricantes utilizem o transporte aéreo mais rápido para recuperar o tempo perdido durante o processo de produção”, explicou Ashwin Bhat. Pois, especialmente o setor de transporte marítimo ainda enfrenta atrasos significativos. Assim, por exemplo, em meados de novembro, 111 navios de contêineres estavam esperando no porto de Los Angeles e Long Beach para serem descarregados – antes da pandemia, o recorde era de 17 navios. Entre outros problemas, muitas companhias aéreas obtiveram resultados recordes com suas divisões de transporte aéreo de carga. Assim também a Lufthansa Cargo.

No geral, Ashwin Bhat não espera efeitos negativos permanentes da pandemia no mercado de transporte aéreo de carga. Indicadores econômicos em mercados importantes sustentam essa perspectiva positiva para 2022. Segundo a OCDE, o PIB global deverá estar 7% acima do nível do quarto trimestre de 2019 até o final de 2022. “2021 foi um ano muito desafiador. No entanto, preparamos e implementamos várias medidas a tempo para enfrentar esses desafios. O comércio eletrônico continuará a ser um motor importante para o negócio de transporte aéreo de carga e também a carga não programada continuará a representar uma parte significativa da demanda por transporte aéreo de carga. Mas é exatamente aqui que reside a força do setor. Trabalhamos arduamente para sermos a primeira escolha para o transporte de cargas para nossos clientes”, resumiu Ashwin Bhat em sua apresentação.

O transporte aéreo de carga deve atender às exigências do futuro

Prof. Dr. Christopher W. Stoller, presidente do Aircargo Club Deutschland, acrescentou: “Em 2021, vimos como as mercadorias a serem transportadas se deslocaram em favor do transporte aéreo de carga. Mas para ter sucesso a longo prazo, o transporte aéreo de carga deve atender a algumas exigências. A digitalização, o transporte aéreo sustentável e as novas exigências dos clientes em direção a mais rapidez e ainda mais flexibilidade são apenas alguns dos temas importantes que precisam ser abordados.”

Foto: © Lufthansa Cargo/Oliver Rösler