A DHL expande o uso de equipamentos de transporte autônomos

A DHL Supply Chain, a área especializada em logística contratual do Deutsche Post DHL Group, está expandindo o uso comercial de empilhadeiras autônomas e paleteiras em seus mais de 1.500 armazéns, concentrando-se principalmente em locais na Europa, Reino Unido e Irlanda, bem como na América do Norte.

(Bonn) Robôs de transporte autônomos podem realizar tanto transportes horizontais quanto verticais de mercadorias paletizadas. Eles são, portanto, utilizados principalmente em setores onde as mercadorias são predominantemente agrupadas em paletes, como na indústria de bens de consumo, no varejo ou na indústria automotiva. O uso faz parte da agenda de “Digitalização Acelerada” da DHL Supply Chain, uma estratégia para comercializar soluções inovadoras e novas tecnologias.

“Um suporte robótico sensato para nossos colaboradores de armazém não se limita apenas aos processos de separação em nossos locais de e-commerce e fulfillment em crescimento. Por exemplo, veículos autônomos podem melhorar a qualidade do serviço e os processos operacionais de várias maneiras. Uma das principais vantagens desses veículos de transporte automatizados é que eles trazem um benefício direto para nós e nossos clientes e podem teoricamente ser utilizados em quase todos os locais. Afinal, em nossos armazéns em todo o mundo, milhões de paletes são movimentados diariamente. Um processo que atualmente não requer apenas a empilhadeira ou a paleteira em si, mas também consome uma quantidade significativa de capacidade de pessoal, que poderíamos utilizar de maneira muito mais eficaz, especialmente em mercados onde há escassez de mão de obra qualificada”, diz Markus Voss, CIO Global e COO da DHL Supply Chain. “Esperamos que até 2030 cerca de 30% de nossas frotas globais de equipamentos de movimentação de materiais sejam automatizadas.”

Já 65% da produtividade humana

Empilhadeiras autônomas já estão assumindo hoje o armazenamento e a distribuição de paletes nos armazéns da DHL Supply Chain, reduzindo assim o transporte manual de paletes. Outra vantagem dessas soluções é que não são necessárias mudanças significativas na infraestrutura do armazém. Os veículos também podem facilmente alcançar prateleiras com alturas superiores a 10 metros e transportar todos os tipos de paletes, caixas de grade ou outras mercadorias unitárias.

Na operação atual da DHL Supply Chain, os empilhadeiras autônomas já alcançam cerca de 65% da produtividade humana e movimentam em média 10-15 paletes por hora. Além disso, os veículos autônomos manobram de forma significativamente mais segura e, portanto, são utilizados diretamente ao lado dos colaboradores do armazém e dos equipamentos de transporte convencionais. Essas formas de colaboração entre colaboradores humanos e robôs podem ser especialmente úteis em mercados com atividades logísticas em crescimento ou altamente voláteis e em regiões com escassez temporária de mão de obra qualificada.

Frota com operação 24/7 e mais segurança

Com operações 24/7, uma frota de apenas uma dúzia dessas empilhadeiras autônomas já pode movimentar mais de 1 milhão de paletes por ano, calcula a DHL. O transporte automatizado por robô, portanto, aumenta a eficiência, assume as tarefas repetitivas do transporte de paletes e melhora a segurança no local de trabalho. Com essas otimizações, a DHL Supply Chain pode melhorar ainda mais os processos operacionais para os clientes e torná-los mais eficazes.

Avaliação contínua de novas tecnologias

Como parte da estratégia de digitalização, a DHL Supply Chain está continuamente avaliando novas tecnologias e soluções que trazem um valor imediato para as operações de armazém e podem ser utilizadas em escala comercial. Além de robôs tangíveis ou dos “dispositivos vestíveis” em uso, a DHL Supply Chain também está aumentando o uso de soluções de software e análise de dados que fornecem informações em tempo real sobre a rede logística do cliente. O acesso a esses dados e a implementação de algoritmos e inteligência artificial são um ponto de virada na logística e, portanto, estão sendo continuamente expandidos.

Foto: © DHL