O grupo armador Maersk adquire a Senator International

A.P. Moller – Maersk (Maersk) anuncia hoje a intenção de adquirir a Senator International, uma renomada empresa de expedição global com uma forte oferta de frete aéreo. Para fortalecer sua própria rede de transporte aéreo, a Maersk está expandindo suas operações com três aeronaves cargueiras arrendadas, que devem estar operacionais a partir de 2022, e dois novos cargueiros Boeing, que devem ser utilizados até 2024.

(Kopenhague) Para acelerar sua oferta de produtos, que integra logística, mar, ferrovia e ar, a Maersk pretende adquirir a Senator International, uma empresa com uma plataforma operacional de frete aéreo renomada, com capacidade controlada própria e operações na Europa, Ásia, África do Sul e América. Além disso, a Maersk está comprando dois novos B777F e arrendando três aeronaves cargueiras B767-300. Para operar e gerenciar essa capacidade adicional, a companhia aérea de carga Star Air – a operação interna de frete aéreo da Maersk, fundada em 1987 – será uma peça chave que apoia a oferta logística da Maersk.

“Como fornecedor global de logística integrada, a Maersk melhora a capacidade de oferecer aos nossos clientes um balcão único e funções logísticas de ponta a ponta. Fortalecemos nossa oferta de logística integrada por meio de aquisições de logística de comércio eletrônico, investimentos em tecnologia, expansão de nossa presença em armazéns e, como próximo passo natural, aumentamos significativamente nossas capacidades de frete aéreo e criamos uma rede mais ampla para atender ainda melhor às necessidades dos clientes”, explica Vincent Clerc, Vice-Presidente Executivo e CEO de Ocean & Logistics, A.P. Moller – Maersk.

Criar uma plataforma aérea forte com a Senator

A Senator construiu um forte serviço de frete aéreo, focando na capacidade controlada própria e realizando dezenove voos semanais por sua rede. A Senator opera uma parte significativa de seus negócios por meio de uma ponte aérea dedicada, garantindo assim um alto nível de serviço para seus clientes. Esse foco em capacidades autogeridas está amplamente alinhado com a estratégia de frete aéreo da Maersk.

Mais ampla

“Fundada em 1984 pelo meu pai Uwe Kirschbaum, a Senator se tornou um grande expedidor global. Nossos colaboradores sempre prestaram serviços de primeira classe aos nossos estimados clientes. Os produtos de frete aéreo controlados pela Senator foram lançados em 2016 e se mostraram um caso de sucesso. Nossos clientes valorizam nossa confiabilidade – especialmente em tempos desafiadores durante a pandemia. Acreditamos firmemente que, ao nos juntarmos à Maersk, seremos capazes de oferecer um portfólio ainda mais amplo com capacidade aérea controlada própria, bem como em outros modos de transporte”, diz Tim-Oliver Kirschbaum, CEO e acionista da Senator.

A empresa alemã traz consigo uma vantagem tecnológica com sua plataforma operacional central Cargo Wise One, um sistema único de última geração e fácil de usar, que acelerará a integração com os produtos de frete aéreo e LCL (Less than Container Load) da Maersk.

Transação de cerca de 644 milhões de USD

O valor da transação com base nas IFRS 16 é de cerca de USD 644 milhões, o que corresponde a um múltiplo de 8,0x com base no EBITDA ajustado pro forma de 2021. A transação está sujeita a condições de fechamento, incluindo aprovações regulatórias, e deve ser concluída no primeiro semestre de 2022.

O objetivo da Maersk é transportar cerca de um terço de sua tonelagem anual de frete aéreo dentro de sua própria rede de carga controlada. Isso será alcançado por meio de uma combinação de aeronaves próprias e arrendadas, que replicam a estrutura da empresa em sua frota oceânica. A capacidade restante será fornecida por companhias aéreas comerciais estratégicas e operadores de fretamento.

Foto: © Maersk