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O aumento dos custos de transporte está a causar cada vez mais preocupações aos operadores de cadeias de suprimentos. No entanto, o volume de transações em todo o setor de T&L permaneceu relativamente constante durante a pandemia. Uma possível explicação para isso é que o setor já está a operar no seu limite. Os preços podem estar a subir, mas o volume real de mercadorias transportadas não.
(San Francisco) Os pedidos globais dispararam desde o início de 2021. No entanto, no terceiro trimestre, o volume de pedidos caiu tão drasticamente quanto durante os primeiros lockdowns no início de 2020. Dada a alta dos pedidos no segundo trimestre, parecia inevitável uma certa correção. Mas a forte queda no terceiro trimestre indica mudanças mais abrangentes do que o esperado. Isso é evidenciado pelos dados do atual Índice de Saúde do Comércio Global da Tradeshift.
O índice examina transações B2B (pedidos de compradores e faturas de fornecedores) realizadas através da plataforma Tradeshift. O relatório agora se baseia em um modelo de índice aprimorado, que compara os volumes comerciais trimestrais com os do ano anterior. O índice tem um valor base de 100. Um valor acima de 100 indica um crescimento acima da tendência em comparação com tendências sazonais de médio prazo. Um valor abaixo de 100 indica um crescimento abaixo da tendência.
Pesquisas empresariais nos EUA, no Reino Unido e na zona do euro destacam que as atividades de pedidos estão a desacelerar, à medida que os prazos de entrega se alongam, os gargalos se intensificam e os preços das matérias-primas aumentam. Os dados do Índice de Saúde Global da Tradeshift para o terceiro trimestre de 2021 mostram que o crescimento cumulativo do volume de pedidos caiu 24 pontos em comparação com o trimestre anterior em todo o mundo. Um valor de índice de 85 no terceiro trimestre evidencia que o volume de pedidos está 15 pontos abaixo do nível que a Tradeshift havia previsto para o período anterior à pandemia.
Volatilidade: A nova normalidade para a zona do euro?
De acordo com o índice, o número de novos pedidos nas cadeias de suprimentos da zona do euro caiu alarmantemente no terceiro trimestre. Com um valor de 74, o volume de pedidos no final de 2021 está bem abaixo das expectativas.
O volume de faturas aumentou significativamente no terceiro trimestre. Uma consequência do alto volume de pedidos no trimestre anterior. Se essa tendência continuar, os gargalos na cadeia de suprimentos poderão gradualmente se dissipar. A discrepância entre faturas e pedidos é atualmente a maior na zona do euro em comparação global.
Problemas massivos na execução de pedidos
De acordo com os dados globais do índice, os fornecedores estão a ter dificuldades em atender ao alto volume de pedidos devido ao contínuo aumento da demanda. O volume global de faturas, que indica quão rapidamente os fornecedores estão a cumprir os pedidos, aumentou mais lentamente do que o esperado, em 5 pontos, e continua 31 pontos abaixo das previsões anteriores à pandemia.
“A discrepância que vemos entre os pedidos e a faturação é um sinal de problemas massivos na execução de pedidos nas cadeias de suprimentos globais”, diz Christian Lanng, fundador e CEO da Tradeshift. “Os compradores estão a começar a questionar a viabilidade de novos pedidos. Quanto mais tempo essa situação durar, mais provável será uma reversão prolongada até 2022.”
Desiquilíbrio desacelera a recuperação
De acordo com o Índice de Saúde Global da Tradeshift, o atual desequilíbrio está a desacelerar a recuperação, que está a prosperar nos principais pontos de estrangulamento da cadeia de suprimentos. O crescimento do volume de transações nos EUA caiu para 98, em comparação com um valor de 108,5 no segundo trimestre. Na China, o índice de transações caiu para 96, uma queda de 2 pontos em comparação com o trimestre anterior. A atividade nas cadeias de suprimentos da zona do euro aumentou no 3º trimestre, mas um valor de índice de 82 indica que ainda há um longo caminho a percorrer até que a atividade se normalize em relação ao período anterior à pandemia.
Ver cada cadeia de suprimentos como parte do ecossistema
“Precisamos começar a ver cada cadeia de suprimentos como parte de um amplo ecossistema”, continua Lanng. “Tecnologias que conectam virtualmente compradores e fornecedores são cruciais. Elas ajudam a aliviar a pressão que se acumula durante os ciclos de volatilidade. Vejo um enorme potencial principalmente em duas áreas. A primeira é o financiamento digitalizado, para liberar capital de giro perdido. Isso dá aos fornecedores um incentivo para manter mais estoques. E a segunda são os mercados B2B online dinâmicos, que são capazes de agrupar capacidades na cadeia de suprimentos de forma inteligente e ajustá-las a áreas de alta demanda.”
Índice de Saúde do Comércio Global Q3
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