Hermes espera 137 milhões de envios até ao Natal

Depois de a Hermes ter transportado quantidades recorde no último período natalício, o especialista em logística espera este ano um aumento adicional das quantidades. Entre os meses de outubro e dezembro, espera-se cerca de 137 milhões de pacotes e encomendas. Um aumento de cerca de 9 por cento em relação ao trimestre recorde de 2020.

(Hamburgo) “Estamos bem preparados para o segundo período natalício sob condições de pandemia”, explica Olaf Schabirosky, CEO da Hermes Germany. “Não menos importante, graças ao nosso contínuo desenvolvimento na área digital e à otimização sustentável da Última Milha, bem como às nossas instalações constantemente modernizadas, contribuiremos este ano para que as pessoas sejam entregues de forma confiável com os seus pacotes e encomendas. Para lidar com as quantidades recorde, expandimos as nossas capacidades de pessoal, veículos e triagem.”

Cerca de 9 por cento mais envios do que no período natalício de 2020

Depois de a Hermes ter transportado quantidades recorde no último período natalício, o especialista em logística espera este ano um aumento adicional das quantidades. Entre os meses de outubro e dezembro, espera-se cerca de 137 milhões de pacotes e encomendas. Um aumento de cerca de 9 por cento em relação ao trimestre recorde de 2020. Há um ano, apenas na semana do calendário mais forte, a 51, quase doze milhões de envios foram entregues. No entanto, a Hermes conseguiu convencer com uma entrega estável e cumprir a sua promessa de entrega natalina. Mais de 99 por cento dos envios chegaram aos seus destinatários a tempo para as festividades.

Pessoal adicional e mais veículos

Para lidar com o elevado volume de pacotes, muitos trabalhadores e veículos adicionais estão em ação. Apenas na área de entrega e na triagem nos centros logísticos e armazéns, 3.500 trabalhadores adicionais irão apoiar. No total, até 15.000 entregadores estarão a trabalhar para a Hermes durante o Natal. A contratação é feita, dependendo da disponibilidade e duração do emprego, com contrato de trabalho temporário ou através de empresas de trabalho temporário vinculadas a convenções coletivas. Além disso, a Hermes está a expandir a sua frota de veículos e a aumentar as suas capacidades de transporte. Em toda a Alemanha, cerca de 3.900 veículos adicionais estão nas estradas diariamente para entregas.

A digitalização melhora a eficiência e alivia os entregadores

Com o aumento contínuo das quantidades de envios, as otimizações impulsionadas digitalmente ao longo de toda a cadeia logística, especialmente nas últimas etapas de entrega de um pacote à porta ou ao ponto de entrega, são essenciais. Elas ajudam significativamente a amortecer os volumes crescentes. A Hermes está a avançar de forma consistente na digitalização do processo de entrega, não apenas focando no melhor conforto possível para os destinatários, mas também para aqueles que entregam os pacotes diariamente: os entregadores. A Hermes digitaliza, entre outras coisas, processos nas suas instalações para alcançar uma maior padronização e eficiência nos processos. Um dos objetivos é minimizar os tempos de preparação nas rotas para os entregadores. Para isso, a Hermes aposta em novas ferramentas digitais, como a disposição de rotas apoiada digitalmente ou a triagem de rotas. Essas ferramentas são baseadas em plataformas tecnológicas de ponta para garantir uma alta qualidade de serviço. Em outros locais, as rotas de entrega são organizadas de forma eficiente e os entregadores são apoiados no seu dia a dia, com rotas planejadas digitalmente e scanners manuais multilíngues com diversas aplicações. Olaf Schabirosky: “A digitalização da Última Milha, mas também dos processos anteriores, é uma chave para nós, como prestador de serviços de entrega, para lidar com volumes de envios em constante crescimento e que variam muito ao longo do ano, mantendo uma qualidade de entrega elevada – especialmente tendo em vista os recursos humanos limitados. Estamos continuamente a analisar potenciais de otimização e a implementar ferramentas grandes e pequenas nas nossas operações regulares.” Dois exemplos disso são o cartão de notificação digital, que permite uma comunicação moderna com os destinatários, e a concessão digitalizada de permissões de entrega para uma receção de envios orientada para a demanda.

Locais multifuncionais ainda mais potentes

Através de investimentos contínuos na infraestrutura técnica e na realização de novas fases de expansão ao longo de todo o ano, a Hermes preparou as suas instalações para a temporada natalina. Assim, em vários centros logísticos altamente tecnologizados, as capacidades de triagem foram significativamente aumentadas. Apenas na localização da Hermes em Berlim-Brandemburgo, o processamento diário de envios foi aumentado em 30 por cento. Além disso, foram implementadas medidas de planejamento e controle otimizadas. Com essa combinação, a Hermes pode garantir uma rápida redistribuição e entrega, mesmo em caso de aumentos significativos de volume – como durante o Natal. Na localidade de Ludwigsfelde, em Brandemburgo, o prestador de serviços de entrega integrou pontualmente um novo local na sua rede, especializado na descarga, triagem e carregamento de chamados “Bulky Items”, ou seja, envios que, devido ao seu tamanho e características, não podem passar pela instalação de triagem de um centro logístico e, portanto, requerem manuseio manual. Em um tempo recorde de oito semanas, o novo centro de distribuição foi preparado e finalmente colocado em operação. Mais de 100 funcionários poderão processar até 35.000 envios diariamente. Isso cria capacidades adicionais para pacotes e encomendas de “tamanho normal” em outros centros logísticos da Hermes em toda a Alemanha.

Reduzir ainda mais a pegada de CO₂

Com o aumento das quantidades de pacotes, também se destacam as medidas com as quais a Hermes reduz a sua pegada ecológica. “Há muitos anos que trabalhamos sistematicamente na proteção do clima e temos isso como um objetivo estratégico da empresa. Nos nossos locais e nas operações diárias, a redução das emissões de CO₂ é uma parte essencial”, diz Olaf Schabirosky. E com sucesso: de 2006 a 2020, a Hermes Germany conseguiu reduzir as emissões de CO₂ no transporte de pacotes em 38 por cento e para as suas instalações em 57 por cento – através de medidas concretas para evitar e reduzir CO₂ nos seus processos principais. Em particular, através da eletrificação contínua da frota de veículos, da rede de mais de 16.000 pontos de entrega e coleta, serviços digitais para destinatários de pacotes em prol de uma entrega o mais precisa possível e através do uso e teste de modelos de veículos alternativos em combinação com microdepósitos, a Hermes está a tornar a Última Milha cada vez mais sustentável. Instalações altamente eficientes e o uso de energias renováveis nos locais da Hermes são outro foco das medidas de proteção climática. “Estamos a apostar cada vez mais na mobilidade elétrica e na energia verde, numa frota moderna de caminhões, conceitos alternativos de entrega, na expansão da nossa rede de pontos de entrega, bem como em software inteligente de transporte e rotas para uma alta eficiência de transporte, evitando viagens desnecessárias através de uma alta taxa de ocupação e serviços adequados”, resume Olaf Schabirosky.

Planejamento preciso de quantidades e taxa de pico

Para lidar com o desafiador volume de envios, a Hermes atua em estreita colaboração com o comércio. Isso inclui, entre outras coisas, uma coordenação próxima em relação às quantidades esperadas. Em conjunto, as previsões têm sido precisadas há meses. Com base nisso, é possível planejar antecipadamente as capacidades adicionais em termos de pessoal, veículos e opções de transporte. Assim, a Hermes cria a máxima flexibilidade dentro da sua própria organização, podendo reagir rapidamente e garantindo uma qualidade de entrega consistentemente alta, mesmo em caso de flutuações extremas de volume. No entanto, a construção de capacidades vem acompanhada de custos mais elevados. Nesse contexto, a Hermes, assim como nos anos anteriores, aplica uma chamada taxa de pico. O custo adicional aplica-se a clientes comerciais, enquanto os pacotes privados permanecem isentos de taxas.

Foto: © Hermes