Lufthansa Cargo e Kühne+Nagel impulsionam querosene sintético

A organização sem fins lucrativos de proteção climática Atmosfair inaugura a primeira instalação do mundo para a produção de querosene sintético PtL na região de Emsland, na Baixa Saxônia. As empresas de logística Lufthansa Cargo e Kühne+Nagel estão entre os primeiros clientes e garantem a compra anual de 25.000 litros de petróleo bruto sintético por pelo menos cinco anos.

(Frankfurt am Main/Werlte) As duas empresas Kühne+Nagel e Lufthansa Cargo firmaram uma parceria exclusiva para promover e utilizar combustíveis de aviação Power-to-Liquid. Os prestadores de serviços logísticos se comprometeram conjuntamente a apoiar o primeiro local de produção do mundo para petróleo bruto sintético em Werlte/Emsland, na Alemanha, através da compra de 20 toneladas, ou seja, 25.000 litros, anualmente. O combustível sintético resultante é considerado o combustível do futuro, que deve reduzir ainda mais a pegada de CO₂ dos motores de aeronaves no futuro. A instalação de produção em Werlte é operada pela ONG atmosfair, de Bonn.

“Vemos a chave para uma redução sustentável de nossas emissões nas operações de voo claramente na pesquisa e utilização de combustíveis de aviação sintéticos e sustentáveis. O fato de estarmos agora, junto com a Kühne+Nagel, fazendo um trabalho pioneiro na tecnologia Power-to-Liquid nos enche de orgulho e mostra mais uma vez que estamos enfrentando ativamente nossos desafios na proteção climática”, explicou Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo, sobre os antecedentes estratégicos da parceria com a Kühne+Nagel.

Orgulho pela parceria

Yngve Ruud, membro da diretoria da Kühne+Nagel International AG, responsável pela área de carga aérea, comentou: “Já hoje, nossos clientes podem enviar suas cargas aéreas de forma neutra em CO₂ com soluções Bio-SAF da Kühne+Nagel. Com a aquisição de SAF sintético, estamos agora inaugurando uma nova era na aviação. Juntamente com nosso parceiro Lufthansa Cargo, possibilitamos a primeira produção mundial de combustível Power-to-Liquid e enviamos um forte sinal de compromisso e cooperação. Convidamos nossos concorrentes de mercado e clientes a criar juntos, e hoje, as condições para uma ação climática neutra.”

Combustíveis de Aviação Sustentáveis como pilar para voos neutros em CO2

Os combustíveis neutros em CO₂ ou Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAF) são um pilar essencial no caminho para voos neutros em CO₂. Esses combustíveis podem ser produzidos de várias maneiras. Até agora, a Lufthansa Cargo e a Kühne+Nagel utilizam Combustíveis de Aviação Sustentáveis de origem biogênica, ou seja, querosene sintético que, por exemplo, é baseado em óleos de cozinha usados. No caso do querosene sintético, também conhecido como combustível Power-to-Liquid, o petróleo bruto sintético é produzido a partir de eletricidade gerada de forma regenerativa, água e CO₂. Devido a esse processo, o combustível de aviação baseado em PTL é considerado neutro em CO₂. Os combustíveis baseados em eletricidade ainda estão em desenvolvimento para uma produção industrial, mas já são considerados uma alternativa de longo prazo ao querosene convencional ou ao SAF biogênico, pois devem teoricamente ser produzidos sem limitações de disponibilidade.

Syncrude como alternativa ao petróleo bruto fóssil

A Atmosfair, uma organização sem fins lucrativos de proteção climática com sede em Berlim, construiu sua própria instalação para a produção do chamado “syncrude”. O syncrude é a alternativa ao petróleo bruto fóssil produzida por meio de Power-to-Liquid. Este petróleo bruto é então refinado na refinaria Heide, ao norte de Hamburgo, em combustível acabado Jet A1 para aeronaves, inserido no volume total da refinaria e entregue ao aeroporto de Hamburgo. Esta primeira instalação industrial é até agora única na Alemanha. A Atmosfair planeja iniciar a operação regular no primeiro trimestre de 2022.

Foto: © Lufthansa Cargo / Legenda da imagem: CEO da Lufthansa Cargo, Dorothea von Boxberg