CargoBeamer e Eurotunnel iniciam uma cooperação

Eurotunnel e CargoBeamer assinaram uma parceria conjunta e, neste contexto, anunciaram o início de um novo serviço de transporte ferroviário de mercadorias totalmente não acompanhado através do Canal da Mancha de Calais para Ashford. Uma segunda ligação de Domodossola para Ashford deverá ser adicionada em outubro.

(Leipzig/Calais) A expansão da rota de transporte combinado de Perpignan para Ashford é um passo lógico no desenvolvimento de uma futura rede internacional de conexões de transporte combinado entre o Canal da Mancha e o Mediterrâneo. Uma segunda linha de Domodossola na região alpina para Calais também será estendida até Ashford após seu início no início de outubro. Ambas as novas conexões ferroviárias permitem uma economia de 8.000 toneladas de emissões de CO2[1] para apoiar o objetivo de descarbonizar o transporte de mercadorias e fortalecer a transferência de carga para a ferrovia. Além disso, um transporte de mercadorias não acompanhado por ferrovia representa uma solução importante para a escassez de motoristas de caminhão no Reino Unido e na Europa, bem como para a sobrecarga das autoestradas.

Primeira conexão CargoBeamer para o Reino Unido

A nova oferta baseia-se na complementaridade do know-how de ambas as empresas. O Eurotunnel traz não apenas a velocidade, flexibilidade e confiabilidade de seus shuttles, mas também sua experiência em transições de fronteira suaves. A CargoBeamer oferece aos seus clientes, graças a conexões de transporte combinado de Perpignan e Domodossola, as vantagens de expertise comercial e logística.

Christian Dufermont, Diretor Comercial de Cargas do Eurotunnel, explica: “A assinatura desta parceria confirma nossa estratégia comercial na área de cargas e é uma prova concreta do crescente interesse de nossos clientes em um serviço não acompanhado através do Canal da Mancha, que contribui para a descarbonização de suas cadeias logísticas e aumenta a flexibilidade.”

Conexão ecológica entre o continente e o Reino Unido é importante

Nicolas Albrecht, Diretor de Desenvolvimento de Negócios da CargoBeamer, acrescenta: “Para nós, a colaboração entre Eurotunnel e CargoBeamer é mais um passo importante no desenvolvimento de novas rotas em torno de nosso terminal recentemente inaugurado em Calais. Uma conexão ecológica entre o continente europeu e o Reino Unido por ferrovia é de extrema importância para nosso objetivo de reduzir a pegada de CO2 na indústria logística.”

[1] Baseado em um número de dois trens por semana em comparação com o transporte por estrada e por balsa entre Perpignan e Ashford via Sheerness.

Foto: © CargoBeamer