Projeto Piloto de Micro-Depósito para a Última Milha em Charlottenburg

Sob o lema “Estamos tornando o distrito mais rápido e mais limpo”, o conselheiro distrital Oliver Schruoffeneger (Aliança 90/Os Verdes) apresentou na quinta-feira, na Praça do Tribunal Distrital em Charlottenburg-Wilmersdorf, os pilares de uma logística urbana mais ecológica no distrito. O início do projeto está previsto para maio de 2022.

(Berlim) O pano de fundo dos planos são as crescentes quantidades de pacotes e o aumento do número de veículos de entrega. Em todo o país, cerca de 13 milhões de envios de pacotes são entregues por dia. Somente na Kantstraße, são cerca de 1.000 pacotes diariamente. As cargas resultantes para as pessoas e o meio ambiente devem ser reduzidas. Para 2021, espera-se um aumento significativo no comércio online entre 12,5% e 13,3%. Isso gera um crescimento acima da média nas remessas de pacotes.

Os planos incluem, entre outros:

• 13 zonas de carga e descarga ao longo da Kantstraße, especialmente para serviços de entrega com janelas de tempo separadas para bicicletas de carga e e-transportadores (implementação: 2022),
• a curto prazo: 1 nó de transbordo cooperativo neutro (também chamado de “Micro-Depósito” ou “Micro-Hub”) para vários prestadores de serviços logísticos em uma área de uso especial na feira, Masurenallee, especificamente para aliviar a área de entrega da Kantstraße/Neue Kantstraße (incluindo ruas laterais),
• a médio prazo: 4 locais adicionais de micro-depósito no distrito para a distribuição fina de pacotes por bicicleta de carga ou e-transportador.

As empresas de logística participantes do projeto piloto “Micro-Depósito Feira” se apresentaram com uma seleção de diferentes bicicletas de carga. Também estava presente o futuro operador do nó de transbordo cooperativo, a subsidiária da Bahn, DB Station&Service AG, o principal operador de estações da Europa. A empresa recebeu o contrato após um processo de seleção do distrito em julho de 2021. A empresa, com sua divisão Smart City, já acumulou experiências com Micro-Hubs na Tempelhofer Damm no distrito de Tempelhof-Schöneberg.

Deslocar 30 por cento para bicicletas de carga

O início do projeto piloto de micro-depósito no distrito está previsto para maio de 2022. “Estou confiante de que com nosso modelo conseguiremos desviar muito mais do que os 30% do tráfego urbano de entrega para bicicletas de carga, conforme almejado pelo Ministro dos Transportes”, disse o conselheiro distrital Oliver Schruoffeneger na quinta-feira à imprensa.

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