A Mercedes-Benz apresenta o novo Small-Van Citan

Dimensões externas compactas com grande espaço interior e alto volume de carga oferecem, especialmente no transporte e serviços urbanos, diversas possibilidades de utilização para o novo Mercedes-Benz Citan. Está disponível como furgão e como tourer. Portas deslizantes que se abrem amplamente, tanto do lado esquerdo quanto do lado direito do veículo, e uma borda de carga baixa permitem, se desejado, um acesso confortável ao interior e uma carga fácil do veículo.

(Estugarda) Da mesma forma, os passageiros no Citan Tourer encontram seu lugar com conforto. Além de sua alta funcionalidade e variabilidade, o veículo oferece um conjunto abrangente de segurança e um alto conforto de condução. O novo Citan pode ser encomendado a partir de meados de setembro de 2021.

“Com o Sprinter e o Vito, estamos a ter sucesso nos segmentos Large e Midsize. O novo Citan completa o nosso portfólio como Small Van. Foi totalmente desenvolvido por profissionais para profissionais. Desde o design inconfundível, passando pelo comportamento de condução até à segurança e conectividade, o Citan possui o DNA da Mercedes-Benz”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Vans. “Ao mesmo tempo, o Citan é o último projeto de novo veículo para clientes comerciais da Mercedes-Benz Vans com motores de combustão interna. Todos os futuros desenvolvimentos serão exclusivamente com propulsão elétrica. O novo eCitan é um passo lógico nesta eletrificação consistente.”

Último Citan com motor de combustão interna

“O novo Citan é reconhecível à primeira vista como membro da família Mercedes-Benz. A forma clara com linhas reduzidas e superfícies poderosas transmite a nossa filosofia de Clareza Sensorial”, explica Gorden Wagener, Chief Design Officer do Grupo Daimler.

Um destaque especial no interior é a forma horizontal sensual do painel de instrumentos. No volume cheio e sensualmente curvado do suporte do instrumento, os designers da Mercedes-Benz se inspiraram no perfil de uma asa. A orientação horizontal contínua foi decisiva. A asa estreita alonga o interior e proporciona uma sensação de espaço generosa. A unidade de instrumentos é recortada a partir disso. Sua forma lembra uma pedra de seixo desgastada. A fenda criada entre a asa e a pedra tem a função de um prático suporte para acesso rápido a utensílios importantes.

Muitas possibilidades de uso e carga conveniente

O Citan combina dimensões externas compactas (comprimento: 4.498 mm) com grande espaço interior. Graças a uma variedade de versões e detalhes práticos de equipamento, oferece muitas possibilidades de uso e uma carga conveniente. O Citan começa como furgão e tourer. Mais tarde, haverá outras variantes com distância entre eixos longa, bem como o Mixto. Mas mesmo com distância entre eixos curta (2.716 mm), o Citan oferece, em comparação com o modelo anterior, significativamente mais espaço – no furgão, por exemplo, o comprimento do espaço de carga é de 3,05 metros (com parede de separação flexível).

As portas deslizantes são especialmente práticas em vagas de estacionamento apertadas. No novo Citan, até duas portas deslizantes estão disponíveis. Elas oferecem uma ampla abertura de 615 milímetros de ambos os lados. Em altura, a abertura de carga mede 1.059 milímetros (ambas as medidas são dimensões livres). O espaço de carga também é facilmente acessível pela traseira: a borda de carga do furgão está a 59 centímetros de altura. As duas partes da porta traseira podem ser travadas em uma posição de 90 graus e giradas até 180 graus para o lado. Elas são divididas assimetricamente, sendo que a porta esquerda é mais larga e é aberta primeiro. Opcionalmente, a porta traseira para o furgão pode ser equipada com vidro aquecido e limpador de vidro. A porta traseira também está disponível sob pedido, incluindo ambos os detalhes de equipamento.

Espaço de carga é expansível

Além da parede de separação fixa (disponível com e sem janela) entre a cabine do motorista e o espaço de carga, também está disponível uma solução giratória para o furgão Citan. Esta já se mostrou eficaz no modelo anterior e foi aprimorada. Se objetos especialmente longos precisarem ser transportados, esta grade pode ser girada 90 graus do lado do passageiro, inclinada para o assento do motorista e travada. O assento do passageiro é rebatível, criando uma superfície plana. A grade de proteção de carga em aço pode proteger o motorista e o passageiro da carga.

Um conforto exemplar em termos de ruído e assento, bem como opções de equipamento práticas: seja de manhã cedo a caminho do canteiro de obras, no estressante tráfego de entrega em paradas e arranques ou em serviços de transporte no aeroporto: a vida cotidiana ao volante de um Small Van pode ser dura. A Mercedes-Benz, portanto, deu ênfase ao conforto típico da marca no desenvolvimento do Citan. Isso não só contribui para o bem-estar, mas também é um argumento de segurança: motoristas relaxados podem se concentrar melhor no tráfego.

Furgões e tourers são oferecidos em cada uma das linhas de equipamento BASE e PRO. Com a linha BASE, o cliente tem um modelo de entrada funcional com todos os equipamentos básicos necessários. A linha PRO combina um design representativo com funcionalidade adicional.

Motores modernos e econômicos

No lançamento no mercado, três motores a diesel e dois a gasolina compõem a gama de motores do novo Citan. As forças comuns são uma boa dirigibilidade já em baixas rotações e valores de consumo favoráveis. Para uma aceleração ainda mais rápida, por exemplo, em manobras de ultrapassagem, a versão de 85 kW do motor a diesel, disponível para o furgão, oferece uma função de Overpower/Overtorque. Até 89 kW de potência e 295 Nm de torque são liberados temporariamente.

Os motores atendem às normas de emissão Euro 6d. Todos os motores estão combinados com uma função ECO Start/Stop. Além da transmissão manual de seis marchas, uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades (DCT) também está disponível para os modelos a diesel e a gasolina mais potentes.

Foto: © Mercedes-Benz